Daewoo Trucks представила нові електровантажівки на базі GIXEN — photo 60434

Daewoo Trucks представила нові електровантажівки на базі GIXEN

25.10.2025
2 хвилини на прочитання

Компанія Daewoo Trucks розширила свою пропозицію в сегменті електричної техніки, представивши три нові спеціалізовані моделі, розроблені на платформі середньорозмірної електровантажівки GIXEN. Платформа була створена з фокусом на ефективне використання у міських умовах. До нової лінійки увійшли електричний сміттєвоз компресійного типу об’ємом 7 м³, електричний самоскид для перевезення відходів ємністю 14 м³, а також раніше анонсована у 2024 році підмітально-прибиральна машина об’ємом 4 м³. Новинки пропонують екологічні та продуктивні рішення для комунального господарства, вирізняючись низьким рівнем шуму та вібрації, що важливо для роботи у житлових зонах, зокрема у нічний час

Daewoo Trucks представила нові електровантажівки на базі GIXEN — photo 2

Технічні особливості платформи GIXEN 

Конструкція Daewoo GIXEN інтегрує високоефективний електродвигун від ZF та акумуляторні блоки типу LFP або NCM, які забезпечують ємність у діапазоні 150–152 кВт-год. Важливою інженерною особливістю є наявність високовольтного порту e-PTO (електричний вал відбору потужності) з показником 50 кВт. Він дає змогу живити навісне спеціальне обладнання без необхідності використання окремого силового агрегату. Співпраця з компанією AM Special Vehicle дозволила створити спеціалізовані версії. Наприклад, 7-кубовий сміттєвоз оснащено автоматизованою системою завантаження та ущільнення, тоді як 14-кубовий самоскид має двоциліндрову систему підйому кузова та автоматичні верхні двері для контрольованого розвантаження. Прибиральна машина, у свою чергу, демонструє високу продуктивність всмоктування, здатна обробляти пісок розміром до 50 мм та фільтрувати понад 99% пилу

Daewoo Trucks представила нові електровантажівки на базі GIXEN — photo 3

Презентація та стратегія розвитку 

Презентація нових електричних комунальних машин відбулася в Сеулі в рамках заходу, організованого місцевим Відділом життєвого середовища. Демонстрація була спрямована на представників муніципалітетів та компаній, що займаються прибиранням і утилізацією відходів, які мали змогу оцінити переваги електричної техніки Daewoo Trucks у реальних робочих умовах. Крім того, Daewoo Trucks підтверджує свою стратегію досягнення вуглецевої нейтральності до 2045 року, випереджаючи національні цілі Південної Кореї (2050 рік). Компанія активно працює над впровадженням своїх електричних спеціалізованих рішень у системи міського обслуговування

Daewoo Trucks представила нові електровантажівки на базі GIXEN — photo 4

В Україні офіційний дистриб’ютор Daewoo Trucks підтримує цей вектор розвитку, пропонуючи ринку як традиційні дизельні вантажівки, так і майбутні електричні комерційні рішення, адаптовані для потреб міст, комунальних служб та бізнесу. Електричні моделі на базі GIXEN позиціонуються як наступне покоління вантажівок, які ефективно поєднують потужність, економічність та екологічну відповідальність для міської логістики

Читати далі

Схожі записи
FAW Group представив електромобіль із напівтвердотільною батареєю

FAW Group, один із найбільших автовиробників Китаю, який співпрацює з Volkswagen і Toyota, заявив про встановлення нової літій-марганцевої напівтвердотільної батареї у серійний електромобіль. Під час презентації показали електричний кросовер під брендом Hongqi Цифри виглядають вражаюче  Акумулятор ємністю 142 кВт-год має енергетичну щільність близько 500 ват-годин на кілограм на рівні осередків — удвічі більше, ніж у […]

16 Лютого 2026
FAW Group представив електромобіль із напівтвердотільною батареєю — photo 72881
Оновлений електричний кросовер BYD Atto 3 став удвічі потужнішим!

Китайські автовиробники давно перестали бути темою для жартів. За останнє десятиліття вони пройшли шлях від дешевих копій до повноцінних гравців світового рівня. Особливо це стосується електромобілів — у багатьох випадках вони вже не наздоганяють Захід, а задають темп BYD Atto 3 був одним із перших електрокарів бренду, який активно вийшов на європейські ринки Компактний кросовер […]

16 Лютого 2026
Оновлений електричний кросовер BYD Atto 3 став удвічі потужнішим! — photo 72862
Схоже, після прихованих ручок у Китаї заборонять кермо-штурвал

Міністерство промисловості та інформаційних технологій країни оприлюднило проєкт нового стандарту безпеки, який фактично ускладнює використання такого типу керма. Якщо документ ухвалять, з 2027 року виробникам доведеться відповідати новим вимогам, і штурвал може їм не відповідати Головна проблема — у формі  Новий стандарт передбачає випробування на удар у верхній і нижній частині обода керма. У класичному […]

16 Лютого 2026
Схоже, після прихованих ручок у Китаї заборонять кермо-штурвал — photo 72849
FAW Group представив електромобіль із напівтвердотільною батареєю

FAW Group, один із найбільших автовиробників Китаю, який співпрацює з Volkswagen і Toyota, заявив про встановлення нової літій-марганцевої напівтвердотільної батареї у серійний електромобіль. Під час презентації показали електричний кросовер під брендом Hongqi Цифри виглядають вражаюче  Акумулятор ємністю 142 кВт-год має енергетичну щільність близько 500 ват-годин на кілограм на рівні осередків — удвічі більше, ніж у […]

16 Лютого 2026
FAW Group представив електромобіль із напівтвердотільною батареєю — photo 72881
Оновлений електричний кросовер BYD Atto 3 став удвічі потужнішим!

Китайські автовиробники давно перестали бути темою для жартів. За останнє десятиліття вони пройшли шлях від дешевих копій до повноцінних гравців світового рівня. Особливо це стосується електромобілів — у багатьох випадках вони вже не наздоганяють Захід, а задають темп BYD Atto 3 був одним із перших електрокарів бренду, який активно вийшов на європейські ринки Компактний кросовер […]

16 Лютого 2026
Оновлений електричний кросовер BYD Atto 3 став удвічі потужнішим! — photo 72862
Схоже, після прихованих ручок у Китаї заборонять кермо-штурвал

Міністерство промисловості та інформаційних технологій країни оприлюднило проєкт нового стандарту безпеки, який фактично ускладнює використання такого типу керма. Якщо документ ухвалять, з 2027 року виробникам доведеться відповідати новим вимогам, і штурвал може їм не відповідати Головна проблема — у формі  Новий стандарт передбачає випробування на удар у верхній і нижній частині обода керма. У класичному […]

16 Лютого 2026
Схоже, після прихованих ручок у Китаї заборонять кермо-штурвал — photo 72849
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK