На ринку США з’явився сонячний тент для вантажної платформи електричного пікапу Rivian R1T, який дозволяє виробляти електроенергію як під час руху, так і на стоянці. Рішення орієнтоване на тих, хто часто виїжджає за межі цивілізації, але не готовий відмовлятися від електроінструментів і сучасних гаджетів
Систему розробила компанія Worksport
Сонячний тент під назвою SOLIS має вбудовані панелі сумарною потужністю до 250 ватів. Зібрана енергія не обов’язково має використовуватися одразу. Компактний накопичувач заряджається приблизно за чотири години та зберігає електрику для подальшого використання. Таке живлення підходить для інструментів, освітлення, туристичного спорядження або невеликої електроніки під час кемпінгу чи роботи в полі




Важливий нюанс полягає у призначенні системи
Сонячний тент наразі не підключається до основної тягової батареї Rivian R1T і не здатен безпосередньо збільшувати запас ходу електропікапа. Представники Worksport зазначають, що в перспективі компанія планує співпрацю з автовиробниками, зокрема з Rivian, аби у майбутніх версіях подібні системи могли передавати енергію безпосередньо в силову батарею автомобіля

Конструкція тенту виконана з алюмінію авіаційного класу
Матеріал забезпечує міцність і довговічність без суттєвого збільшення маси, що важливо для електричних пікапів. Рішення розраховане не лише на Rivian R1T. Worksport пропонує сонячні тенти для десятків моделей пікапів різних років випуску, починаючи з автомобілів початку 2000-х. Серед сумісних брендів згадуються Ford, Chevrolet, GMC, Dodge, Nissan, Ram і Toyota

Вартість SOLIS залежить від розміру вантажної платформи та коливається в межах від $1999 до $2499 доларів. Для Rivian R1T ціна перебуває на нижній межі діапазону. Комплект із інвертором та акумуляторним блоком потребує додаткових витрат і обійдеться ще приблизно у $949. З урахуванням середнього бюджету власників таких пікапів, подібна інвестиція досить корисна, особливо для тих, хто регулярно використовує автомобіль у подорожах або на віддалених об’єктах
Читати далі
Схожі записиVolkswagen представив глибоко оновлену версію свого електричного хетчбека – тепер під назвою ID.3 Neo. Модель отримала помітні зміни в інтер’єрі та технічні доопрацювання, які мають утримати її в грі до появи електричного Golf наприкінці десятиліття ID.3 дебютував ще у 2019 році, а у 2023-му пережив легкий рестайлінг. Neo – це не нове покоління, але апгрейд […]
16 Квітня 2026
Спільний проєкт із SAIC Motor незабаром поповниться третьою моделлю – після дебюту E5 Sportback минулого року та запуску кросовера E7X, який має дістатися до клієнтів уже цього кварталу Рішення створити окремий бренд AUDI без фірмових чотирьох кілець викликало чимало дискусій, але водночас чітко показало, наскільки важливим став китайський ринок для німецького виробника. Голова спільного підприємства […]
16 Квітня 2026
Volvo Trucks знову підвищує планку для електричного вантажного транспорту: нові моделі отримали покращену продуктивність, більшу гнучкість і рекордний для сегмента запас ходу Volvo Trucks давно посідає позиції одного зі світових лідерів у сегменті електричних вантажівок – і тепер компанія робить черговий серйозний крок. Одразу дві великі новини: по-перше, нова далекобійна вантажівка FH Aero Electric з […]
15 Квітня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі