На ринку США з’явився сонячний тент для вантажної платформи електричного пікапу Rivian R1T, який дозволяє виробляти електроенергію як під час руху, так і на стоянці. Рішення орієнтоване на тих, хто часто виїжджає за межі цивілізації, але не готовий відмовлятися від електроінструментів і сучасних гаджетів
Систему розробила компанія Worksport
Сонячний тент під назвою SOLIS має вбудовані панелі сумарною потужністю до 250 ватів. Зібрана енергія не обов’язково має використовуватися одразу. Компактний накопичувач заряджається приблизно за чотири години та зберігає електрику для подальшого використання. Таке живлення підходить для інструментів, освітлення, туристичного спорядження або невеликої електроніки під час кемпінгу чи роботи в полі




Важливий нюанс полягає у призначенні системи
Сонячний тент наразі не підключається до основної тягової батареї Rivian R1T і не здатен безпосередньо збільшувати запас ходу електропікапа. Представники Worksport зазначають, що в перспективі компанія планує співпрацю з автовиробниками, зокрема з Rivian, аби у майбутніх версіях подібні системи могли передавати енергію безпосередньо в силову батарею автомобіля

Конструкція тенту виконана з алюмінію авіаційного класу
Матеріал забезпечує міцність і довговічність без суттєвого збільшення маси, що важливо для електричних пікапів. Рішення розраховане не лише на Rivian R1T. Worksport пропонує сонячні тенти для десятків моделей пікапів різних років випуску, починаючи з автомобілів початку 2000-х. Серед сумісних брендів згадуються Ford, Chevrolet, GMC, Dodge, Nissan, Ram і Toyota

Вартість SOLIS залежить від розміру вантажної платформи та коливається в межах від $1999 до $2499 доларів. Для Rivian R1T ціна перебуває на нижній межі діапазону. Комплект із інвертором та акумуляторним блоком потребує додаткових витрат і обійдеться ще приблизно у $949. З урахуванням середнього бюджету власників таких пікапів, подібна інвестиція досить корисна, особливо для тих, хто регулярно використовує автомобіль у подорожах або на віддалених об’єктах
Читати далі
Схожі записиПереробка акумуляторів електромобілів довго залишалася «тіньовою» частиною автопрому. Про неї майже не говорили, адже на тлі запуску нових моделей, розвитку зарядної інфраструктури й боротьби за запас ходу це здавалося другорядним питанням. Та ситуація швидко змінюється: найближчими роками переробка батарей може перетворитися на багатомільярдний бізнес За оцінками консалтингової компанії McKinsey & Company, до 2040 року світовий […]
21 Лютого 2026
Нова базова повнопривідна версія Tesla Cybertruck тепер стартує з позначки $59 990, але є нюанс. За словами керівника компанії Ілона Маска, така ціна діятиме лише 10 днів. Що буде далі — залежить від попиту. Якщо інтерес виявиться високим, вартість можуть переглянути Новий базовий Cybertruck: що змінилося? Найдоступніша версія тепер має два електромотори й повний привід. […]
21 Лютого 2026
Nissan планувала зробити свій електричний Leaf ще доступнішим, але цього року дешевшої версії не буде. Компанія підтвердила, що базову модифікацію Leaf S із меншою батареєю відкладають щонайменше до 2027 модельного року Нинішній Nissan Leaf уже вважається одним із найпривабливіших за ціною електромобілів у США Стартова вартість становить $29 990 без урахування доставки, а запас ходу […]
21 Лютого 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі