Компанія Dodge змушена відкликати понад вісім тисяч електромобілів Charger Daytona 2024–2025 модельних років через несподівану проблему — вони занадто тихі. Причина в тому, що зовнішні звукові підсилювачі у деяких випадках взагалі не видають жодного звуку. А це вже порушення федерального закону США, який зобов’язує всі електромобілі на низьких швидкостях створювати штучний шум, аби пішоходи та інші учасники руху могли їх помітити
Згідно з офіційним повідомленням, під відкликання підпадають 8390 автомобілів, випущених з 30 квітня 2024 року по 18 березня 2025 року

У них, як з’ясувалося, підсилювачі могли отримати неповне програмне забезпечення, через що зовнішній шум просто не активується. Це не має нічого спільного з фірмовою системою Fratzonic Chambered Exhaust, яка імітує звук потужного V8 через динаміки у задньому бампері. Навіть якщо цю систему вимкнути, авто все одно зобов’язане відповідати нормам безпеки та генерувати хоча б базовий шум для попередження пішоходів
Проблему виявили ще в середині квітня 2025 року, коли інженери Dodge разом із постачальниками почали вивчати гарантійні звернення, звіти з експлуатації та звернення клієнтів. У результаті компанія добровільно оголосила відкликання 6 червня 2025 року, а повідомлення власникам почнуть надходити вже з 10 липня

Усім власникам рекомендують звернутися до офіційного дилера
В сервісному центрі перевірять роботу звукового підсилювача й, за потреби, оновлять його програмне забезпечення. Процедура буде безкоштовною. Зауважимо, що питання не просто в естетиці чи особистих вподобаннях — на кону відповідність федеральним стандартам безпеки, які мають на меті зменшення аварійності в міських умовах, особливо за участі пішоходів та велосипедистів
Цей випадок добре ілюструє, як нові технології в електромобілях мають узгоджуватися не лише з технічними стандартами, а й із законодавчими вимогами. На тлі активного розвитку електротранспорту в США та світі питання акустичної безпеки EV стає все більш актуальним. Адже на перехресті або біля школи навіть кілька секунд тиші можуть призвести до трагедії
Читати далі
Схожі записиНепослідовні правила у сфері електромобілів дедалі сильніше тиснуть на світових автовиробників. Компанії відкрито говорять: без стабільної державної політики масштабувати виробництво електрокарів стає майже неможливо За останні роки BYD перетворилася на одного з ключових гравців глобальної автомобільної індустрії після пандемії Компанія стрімко розширює присутність у світі та домінує як у сегменті електромобілів, так і плагін-гібридів. Однак […]
21 Січня 2026
Ще не так давно Tesla беззаперечно домінувала на європейському ринку електромобілів. Проте 2025 рік став для компанії переломним і доволі болісним. Після кількох років стрімкого зростання продажі різко пішли вниз, а на перше місце в Європі несподівано вийшов виробник із зовсім іншою історією — Volkswagen Минулого року саме Volkswagen продав у Європі більше повністю електричних […]
21 Січня 2026
Світовий бум електромобілів у 2025 році триває, але Північна Америка раптово натиснула на гальма. Нові дані показують, що глобальні продажі EV сягнули рекордних 20,7 млн автомобілів, що на 20% більше, ніж у 2024 році. Особливо сильним виявився фініш року — лише у грудні по всьому світу продали близько 2,1 млн електрокарів, тож інтерес до них […]
21 Січня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі