Не так давно компанія BYD сколихнула галузь своїми станціями Flash Chargers, які здатні зарядити авто всього за п’ять хвилин. Проте тепер у них з’явився серйозний конкурент. Двохвилинну паузу перериває державний гігант Dongfeng Motor, який представив власну надпотужну зарядну станцію. Вона здатна видавати пікові 1500 кіловат на один автомобіль, що робить її однією з найпотужніших у Китаї
Флагманська розробка Dongfeng працює у широкому діапазоні напруги — аж до 1000 вольт
Станція розрахована на одночасне обслуговування двох електромобілів: у такому разі потужність автоматично розподіляється між кабелями. На максимумі пристрій видає струм до 1500 ампер, але за потреби може знижувати напругу до 150 вольт. Завдяки такій гнучкості та загальній ефективності у 96,7% ця станція підходить практично для будь-якого електромобіля на ринку

Виробник поки не називає точний час заряджання власних авто, адже підсумкова швидкість залежить від архітектури конкретної батареї. Втім, широка сумісність означає, що навіть власники тих самих BYD зможуть заряджатися на станціях Dongfeng і отримувати свої бажані п’ятихвилинні піт-стопи
Для Dongfeng це лише перший крок
За даними видання CNEVPost, компанія вже розробляє наступне покоління зарядок із вбудованими накопичувачами енергії. Йдеться про системи потужністю від 720 кВт до приголомшливих 2,4 мегавата, які підійдуть як для легковиків, так і для вантажного транспорту. А поки вони готуються до виходу, нинішня станція першого покоління вже встигла отримати найвищий рівень енергоефективності за новим національним стандартом Китаю

Загалом перегони потужностей серед китайських гігантів лише набирають обертів
Нещодавно компанія Hongqi заявила про створення експериментальної батареї, яка заряджається від 10 до 80% менше ніж за чотири хвилини, а до 97% — приблизно за вісім. Не відстає й CATL: їхня нова літій-залізо-фосфатна батарея Shenxing третього покоління поповнює запас ходу з 10 до 80% теж менш ніж за чотири хвилини, а майже повний заряд (до 98%) бере всього за шість із половиною хвилин
Читати далі
Схожі записиУ словацькому місті Горна Стреда компанія запустила майданчик Porsche Smart Battery Shop, де збиратимуть високовольтні акумуляторні блоки для нового електричного Cayenne. Для цього розширили чинний технічний центр, звели новий корпус площею понад 40 тисяч квадратних метрів та встановили сучасне обладнання. Перший готовий модуль зійшов з лінії ще навесні 2024 року Акумуляторний блок нового Cayenne складається […]
22 Жовтня 2026Концерн General Motors працює над функцією OnStar Connected Cameras, яка перетворить штатні камери авто на повноцінний відеореєстратор. Система автоматично фіксуватиме аварійні ситуації та спроби злому, допомагаючи водіям з’ясовувати деталі пригод. Розробку презентували в Нью-Йорку на виставці GM Forward, а її запуск заплановано на 2027 рік разом із новим застосунком OnStar Нова функція задіє камери, які […]
22 Жовтня 2026
Китайські автовиробники здобувають світовий ринок не лише завдяки субсидіям Пекіна. За розрахунками консалтингової компанії AlixPartners, випуск електромобіля в Китаї коштує в середньому $20 тисяч, тоді як аналогічна європейська модель обходиться у $31 тисячу. Такий розрив у собівартості пояснюється дешевшим виробництвом акумуляторів, відсутністю зайвої бюрократії та блискавичним ухваленням рішень Головним тягарем для європейських брендів залишаються батареї […]
22 Жовтня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі