Більшість людей, які розглядають купівлю електромобіля, зазвичай переймаються через ресурс батареї. Наскільки довго вона прослужить? Як швидко втратить свою ємність і, відповідно, запас ходу? Попри гарантії автовиробників, ці питання залишаються на першому плані. Але нове дослідження в Німеччині, проведене авторитетною організацією ADAC, дає підстави для оптимізму — принаймні, якщо йдеться про електромобілі Volkswagen
Протягом чотирьох років експерти ADAC тестували VW ID.3 Pro S Tour — електричний хетчбек із батареєю на 77 кВт-год
За цей час машина проїхала понад 172 тисячі кілометрів. І хоча очікувалося, що батарея втратить значну частину свого ресурсу, реальність виявилася зовсім іншою: запас ходу зменшився лише на 13 кілометрів, що становить лише 9% втрати ємності. Вражаючий результат, зважаючи на те, як саме експлуатували автомобіль

Експеримент показав, що електромобіль постійно заряджали до 100% і часто залишали на стоянці з повністю зарядженою батареєю — саме так зазвичай робити не рекомендують. Попри це, перші заміри після 21 тисячі кілометрів показали збереження 96% початкової ємності батареї. Після 84 тисяч кілометрів цей показник склав 94%, а після 169 тисяч кілометрів — усе ще залишалось 91%. І це при тому, що гарантія VW покриває батарею лише у разі її деградації до рівня нижче 70%

Одним із ключових чинників, який допоміг зберегти високу ефективність, стала програмна модернізація
Оновлення програмного забезпечення не лише зменшило вплив зношення батареї на запас ходу, а й підвищило енергоефективність. Якщо на початку тесту ID.3 витрачав 20 кВт-год на 100 км, то після оновлення цей показник покращився до 18,3 кВт-год на 100 км. І це ще не все: швидкість заряджання зросла зі 125 до 160 кВт, що дозволило скоротити час поповнення заряду з 10% до 80% на дві хвилини

У Volkswagen задоволені результатами. За словами члена правління компанії з продажу та післяпродажного обслуговування Мартіна Сандера, результати дослідження підтверджують високу якість лінійки ID і роблять ці моделі ще привабливішими на вторинному ринку
Читати далі
Схожі записиФранцузька компанія Michelin розробила нові літні шини для електромобілів, які, за її заявами, здатні суттєво підвищити ефективність і збільшити запас ходу У сегменті електромобілів ефективність залишається одним із ключових пріоритетів – чим більша дистанція на одному заряді, тим рідше потрібно заряджати авто. Саме тому виробники активно працюють над аеродинамікою, зменшуючи опір повітря. Водночас не менш […]
2 Квітня 2026
Компанія VinFast активно просуває електрифікацію двоколісного транспорту у В’єтнамі, поєднуючи розширення модельного ряду електроскутерів із амбітною програмою створення мережі станцій швидкої заміни батарей Виробник уже оголосив про плани встановити до 150 тисяч станцій заміни батарей по всій країні, фактично створюючи одну з найбільших таких інфраструктур у світі. Реалізація вже триває – тисячі станцій працюють у […]
2 Квітня 2026
На китайському ринку доступних електромобілів з’явився новий гравець, який уже встиг привернути значну увагу. Компанія Chery Automotive представила модель QQ3 EV, яка за короткий час зібрала майже 57 тисяч попередніх замовлень і стала прямим конкурентом популярного BYD Seagull Chery QQ3 EV – старт із агресивною ціною Новий електромобіль вийшов на ринок Китаю у чотирьох версіях […]
2 Квітня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі