Електромобілі Cadillac переманюють покупців інших брендів вражаючими темпами

Cadillac відзначає важливу віху: 100 000 проданих електромобілів. І хоча сам по собі цей обсяг є доволі значним, куди важливіше інше – звідки саме прийшли ці покупці

Впродовж десятиліть Cadillac займав дуже специфічну культурну нішу в автомобільному світі 

Бренд будував масивні «лайнери» для тих, хто цінував м’які шкіряні дивани та плавний, мов ковзання по хмарах, рух дорогою. Він не з тих брендів, які асоціюються з технологічними проривами або переманюванням покупців від Tesla. Проте за останні кілька років Cadillac зумів суттєво наростити продажі – і, що важливіше, відвоювати їх у конкурентів

Президент GM у Північній Америці Дункан Олдред оголосив про це досягнення на минулому тижні, супроводивши його ще однією не менш вражаючою цифрою. Виявилось, що приблизно 75% покупців електромобілів Cadillac – Escalade IQ, Lyriq, Optiq, Vistiq і Celestiq – є новими для бренду. До Cadillac вони їздили на автомобілях Audi, BMW, Lexus, Mercedes-Benz і, звісно ж, Tesla

Продажі Cadillac зростають із моменту виходу Lyriq у 2022 році 

Лише у 2025 році бренд реалізував 7879 Vistiq, 8115 Escalade IQ, 12 187 Optiq і аж 20 971 Lyriq. У сумі це 49 152 електромобілі – тобто майже половина від усіх 100 000 за один рік

Такі показники виводять Cadillac на четверте місце серед найпопулярніших електромобільних брендів США за минулий рік – після Tesla, дочірнього бренду Chevrolet і Hyundai. Cadillac навіть обійшов BMW, який нещодавно подолав позначку у 2 мільйони проданих електромобілів від початку 2013 року

Успіх бренду тим більш показовий, що ринок електромобілів стає дедалі конкурентнішим і більше не зводиться до одного домінуючого гравця. Cadillac швидко знайшов свого покупця: не того, хто шукає найновіші технології з Кремнієвої долини або найбільш вражаючий автопілот, а того, кому потрібен просто хороший розкішний автомобіль, який раптово виявляється електричним

«Як тільки покупці переходять на наші електромобілі – вони залишаються надовго», – зазначив Олдред: «Тепер попереду – наступні 100 тисяч»