Електромобілі Volkswagen і Skoda отримають функцію підігріву батареї

Volkswagen і Skoda нарешті розв’язують проблему повільного заряджання своїх перших електромобілів узимку. Компанії підготували оновлення програмного забезпечення, яке додасть функцію попереднього підігрівання акумулятора для ранніх версій Skoda Enyaq, Volkswagen ID.4 та ID.5, випущених у 2020–2024 роках

Перші електричні кросовери Skoda Enyaq і Volkswagen ID.4 з’явилися у 2020 році. Однак їхні власники швидко зіткнулися з недоліком: автомобілі не вміли заздалегідь підігрівати високовольтний акумулятор перед швидким заряджанням. У холодну погоду батарея приймала меншу потужність, тому заряджання тривало довше

Які Volkswagen і Skoda отримають підігрів акумулятора? 

Власники Skoda Enyaq отримають програмне забезпечення версії 3.9. Воно додасть функцію попереднього підігрівання батареї, оновить початковий екран мультимедійної системи та усуне деякі помилки. Також компанія передбачила оновлення систем безпеки й виправлення роботи блока онлайн-зв’язку автомобіля

Загалом оновлення має охопити близько 200 тисяч електромобілів Enyaq. Skoda планує розпочати його поширення в другій половині листопада, а приблизно через два тижні надійде наступна хвиля оновлень

Автомобілі з програмним забезпеченням версії 3.8 отримають пропозицію встановити новішу версію бездротовим способом. Власникам машин зі старішим програмним забезпеченням спочатку доведеться встановити версію 3.8, яка підготує автомобіль до роботи нової функції

Власникам Enyaq із програмним забезпеченням версії 2.x доведеться звернутися до офіційного сервісного центру. Там встановлять необхідні оновлення

Volkswagen ID.4 та ID.5 також отримають нові можливості. Для них підготували програмне забезпечення версії 3.9.1. Окрім підігрівання акумулятора, воно має поліпшити надійність роботи електричних дверних ручок і заряджання змінним струмом

Як працюватиме підігрів акумулятора? 

У старих Skoda Enyaq, Volkswagen ID.4 та ID.5 водій зможе самостійно ввімкнути підігрів через новий екран мультимедійної системи. Водночас кнопка активації працюватиме лише тоді, коли температура акумулятора нижча за 20 °C. Про це розповів керівник проєкту онлайн-оновлень Skoda Їржі Влчек

Нове програмне забезпечення також показуватиме поточну температуру батареї. Після ввімкнення функції система поступово нагріватиме акумулятор до оптимальних 25 °C. Процес триватиме приблизно 30–40 хвилин, тому виробники радять враховувати цей час під час планування поїздки до швидкісної зарядної станції

За оптимальної температури акумулятор здатний приймати більшу потужність постійного струму. Завдяки цьому автомобіль заряджатиметься швидше, а водієві доведеться менше чекати біля зарядної станції

За словами Їржі Влчека, на перший погляд функція здається простою, але для її впровадження інженерам довелося змінити роботу трьох основних блоків автомобіля – системи керування, блока акумулятора та мультимедійної системи. Тому перед випуском оновлення компанії довелося провести масштабні випробування

Власникам більше не знадобляться саморобні пристрої 

До появи офіційного оновлення деякі власники Volkswagen ID.3, ID.4 та Skoda Enyaq самостійно активували підігрів акумулятора. Для цього використовували спеціальні мікроконтролери або діагностичні адаптери разом із програмами для зміни налаштувань автомобіля

Тепер виробники пропонують офіційне рішення, яке не потребує стороннього обладнання та втручання в електроніку автомобіля. Для власників ранніх версій Enyaq, ID.4 та ID.5 це особливо важливе оновлення напередодні зими, адже воно має скоротити час швидкого заряджання за низьких температур