На початку року Kia показала концепти своїх майбутніх спеціалізованих автомобілів, включаючи PV5, дебют якого заплановано на початок 2025 року. Розробка середньорозмірного фургона триває, і фотографи-шпигуни помітили прототип, який намагається приховати свою зовнішність під щільним камуфляжем

Прототип Kia PV5 помітили в Німеччині
Здалеку модель виглядає як типовий фургон (LCV) з типовими пропорціями. Однак, придивившись уважніше до відкритих бічних вікон, можна зрозуміти, що це майбутній Kia PV5, швидше за все, у фінальному серійному кузові
Відмінності від концепту включають звичайні дзеркала заднього виду, злегка змінену радіаторну решітку та чорні сталеві елементи. Також видно частину нефарбованої пластикової обшивки навколо колісних арок, без вигадливої текстури концепту

Прототип був сфотографований в Німеччині, разом з аналогічним за розмірами VW ID.Buzz і трохи більшим Hyundai Staria, що дає гарне уявлення про його розміри. Електричний Volkswagen має довжину 4712 мм, тоді як Hyundai з ДВЗ розтягується на 5255 мм. Серійні моделі, ймовірно, були використані для порівняльного аналізу, що є звичайною практикою в автомобільній промисловості
Родзинкою повністю електричної моделі стануть змінні модулі верхньої частини кузова
Ми вже знаємо, що Kia PV5 буде доступний у кузовах Basic, Van, High Roof та Chassis Cab – це стало можливим завдяки взаємозамінним кузовним модулям, які постачатимуться у вигляді стандартизованих комплектів. Вони кріпитимуться за допомогою механічних з’єднань та електромагнітних точок кріплення, що дозволить власникам налаштувати PV5 відповідно до своїх потреб

Усі спеціалізовані автомобілі Kia будуть побудовані на архітектурі e-CCPM (електричний повноцінний модуль шасі-платформи). Компанія ще не оголосила подробиць про технічні характеристики акумуляторних батарей та електродвигунів
Модельна лінійка універсальних фургонів з часом буде розгирюватись
Пізніше до Kia PV5 приєднаються менший PV1 та більший PV7, розширюючи лінійку спеціальних автомобілів Kia. Всі вони вироблятимуться на новому заводі в Кореї, який має річну потужність 150 000 одиниць. Автовиробник також підписав меморандум про взаєморозуміння з компанією Uber щодо розробки та впровадження PBV у сфері таксі
Читати далі
Схожі записиПід час заходу для інвесторів в Портленді Крістіан Крейпке, відповідальний за розвиток корпоративного бізнесу Slate, розповів нові подробиці про вантажний комплект для електричного пікапа. Головна новина — його зможуть замовити всі охочі, а не лише великі компанії з автопарками. На вибір виробник підготував дві версії кузова Вантажний модуль обійдеться орієнтовно у $3000 Перший варіант має […]
31 Серпня 2026
Дослідники з китайської лабораторії Tianmushan Lab та Університету Цінхуа розробили літій-металеві акумуляторні елементи пакетного типу, які перетнули позначку питомої енергії у 600 Вт-год/кг. Технологія потрібна насамперед розробникам безпілотників та електричних апаратів вертикального зльоту й посадки (eVTOL), де кожен зайвий грам маси батареї напряму скорочує час перебування в повітрі Графітові аноди майже вичерпали свій потенціал Звичні […]
31 Серпня 2026
Ціна нового Volkswagen ID. Aura T6 дійсно дивує. Новинка створена на архітектурі CEA, розробленій спільно з Xpeng спеціально для китайського ринку. Прийом передзамовлень уже стартував — базову версію оцінили в 135 900 юанів (біля $20 тис. за актуальним курсом) Базовий ID. Aura T6 долає понад 500 км на одному заряді У рух кросовер приводить 228-сильний […]
31 Серпня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі