Електричний Jaguar GT затримується і коштуватиме від $130 тисяч

Для компанії Jaguar Land Rover нинішній рік видався непростим, і ситуація, схоже, лише ускладнюється 

Довгоочікуваний електричний флагман, який мав стати символом «нового народження» бренду, офіційно відкладено. Йдеться про розкішний електричний гран-турер, натхненний концептом Type 00, який мав дебютувати наприкінці 2025 року. Тепер прем’єру перенесено на 2026-й, а стартова ціна моделі сягне приблизно $130 тисяч 

Керівник Jaguar Раудон Гловер у розмові з ABC News підтвердив затримку, не уточнюючи причин, але ситуація виглядає невтішно для британського бренду. Аналітики припускають, що головним чинником могла стати масштабна кібератака, яка у вересні майже паралізувала роботу Jaguar Land Rover і призвела до зупинки виробництва на кілька тижнів. Відновлення процесів тривало майже до середини осені, тому цілком імовірно, що саме через це прем’єру перенесли

Попри затримку, компанія продовжує випробування: минулого тижня прототип електричного GT помітили на треку Нюрбургринг, що свідчить про активну стадію розробки. Гловер натякнув, що після офіційного дебюту замовлення почнуть приймати майже відразу, а поставки розпочнуться невдовзі після старту продажів

Щодо ціни — електричний GT буде справжнім люксом навіть за мірками Jaguar 

Його базова вартість у $130 тисяч у три рази перевищує ціну поточної моделі Jaguar XF. Водночас покупці отримають найпотужніший Jaguar в історії. За попередніми даними, автомобіль створено на новій платформі Jaguar Electrical Architecture, а запас ходу сягатиме до 430 миль (приблизно 692 км). За допомогою швидкісного зарядного пристрою DC можна буде поповнити запас енергії на 200 миль (322 км) лише за 15 хвилин

Гловер не розкрив точних технічних характеристик, але підкреслив, що автомобіль даруватиме справжнє задоволення від керування. За його словами, нині мало електромобілів, які дійсно цікаві в русі, і новий GT має це змінити

Окрема частина інтерв’ю була присвячена новій філософії бренду Jaguar та його редизайну, який обговорюють уже майже рік. Гловер пояснив, що мета компанії — створити автомобіль, який викликатиме емоції та одразу захоплюють погляд. Він зізнався, що концепт Type 00 на фото виглядає менш виразно, ніж у реальності, адже лише наживо можна відчути драматизм і пропорції його форм

Керівник також відзначив, що США стануть головним ринком для нового Jaguar GT 

Переважна більшість потенційних покупців позитивно реагує на дизайн, хоча часто потрібно пояснювати ідею та філософію зовнішності моделі. Сам Гловер визнає: «Автомобіль має бути настільки бажаним, щоб не потребував пояснень»

Поки компанія готує новий електричний флагман, у дилерів ще залишаються актуальні моделі — F-Pace, I-Pace, F-Type і XF. За словами Гловера, їх вистачить на найближчі півтора року, доки заводи готуватимуться до переходу в еру повної електрифікації