Електричний кросовер Acura RSX перевірить, наскільки шанувальники готові до змін

Кілька тижнів тому 25-річне купе Integra було продано за 204 000 доларів. Це не опечатка. Такий «податок на ностальгію» красномовно свідчить про непохитну популярність класичних купе від Acura. Integra поступилася місцем моделі RSX у 2001 році, яка зникла з ринку 2006-го, але ностальгія за нею, безумовно, залишилася живою. Тепер, майже через два десятиліття, ім’я RSX повертається, але не сподівайтеся, що нова версія буде ідентичною тій, яку Ви пам’ятаєте

Замість традиційного купе назва RSX відроджується у формі електричного купе-SUV 

Представлений прототип Acura RSX Prototype стане першим автомобілем, який використає власну глобальну платформу Honda для електромобілів, і його виробництво розпочнеться у другій половині 2026 року

Цей кросовер, по суті, є передсерійною моделлю, яку презентували на Monterey Car Week як еволюцію концепту Acura Performance EV, показаного минулого року. Цього разу дизайн автомобіля значно наблизився до серійного варіанту: він отримав дещо товщі стійки даху, більші дзеркала заднього виду з інтегрованими камерами та вбудовані дверні ручки для кращої практичності

Хоча прототип зберігає силует купе-SUV від попереднього концепту, низка дизайнерських змін робить його ближчим до реального виробництва. Оновлено бампери та елементи освітлення, а також встановлено більш практичні 21-дюймові легкосплавні диски замість ефектних 23-дюймових коліс концепту. RSX, пофарбований у колір Propulsion Yellow Pearl з глянцевою чорною обробкою та червоними гальмівними супортами від Brembo, безперечно, привертає увагу своєю впевненістю

Спереду нижня частина розділених світлодіодних фар прихована, а центральний повітрозабірник формує щось на кшталт усмішки. З боків виразні вентиляційні отвори на передніх дверях і скульптурні «плечі» додають чіткості контурам, а ззаду — фастбек-стиль з повноширинними задніми ліхтарями та акуратно інтегрованим спойлером у формі «качиного хвоста» нагадує оновлену Tesla Model Y «Juniper»

Ясутаке Цучіда, креативний директор Acura та віцепрезидент American Honda R&D, охарактеризував RSX як «спортивне купе, що втілює продуктивність завдяки винятковій аеродинаміці». Він зазначив, що ця нова модель допоможе переосмислити ідентичність бренду Acura, зосередившись на «вічній красі та відчутті передових технологій, які є ключовими для досягнення високої продуктивності та унікальності бренду»

Інтер’єр наразі тримається в таємниці, тому деталі щодо цифрового інтерфейсу чи компонування залишаються невідомими. Однак підтверджено, що RSX дебютує з новою операційною системою Honda Asimo. Це програмне забезпечення розроблене для вивчення звичок і уподобань водія, адаптуючи досвід керування автомобілем до індивідуальних потреб кожного користувача

Нова платформа обіцяє спортивну динаміку керування

На відміну від Acura ZDX, яка використовує компоненти від General Motors, RSX оснащуватиметься власною глобальною архітектурою для електромобілів від Honda. Автомобіль матиме два електродвигуни та повний привід, а Acura обіцяє чутливе та захоплююче керування, яке подарує справжнє задоволення від водіння

Спортивна підвіска з подвійними поперечними важелями спереду, низьким центром маси та гальмівною системою від Brembo доповнює пакет, орієнтований на високу продуктивність. RSX також отримає найсучасніші технології допомоги водієві від Acura і слугуватиме як мобільне рішення для зберігання енергії — функція, яка стає дедалі поширенішою перевагою сучасних електромобілів

Прототип Acura RSX буде продемонстрований на виставці The Quail 15 серпня та на Pebble Beach Concours d’Elegance 17 серпня. Серійна версія, як очікується, надійде на ринок у другій половині 2026 року і позиціонуватиметься нижче за більший існуючий ZDX, стартова ціна якого становить 64 500 доларів

Acura підтвердила, що RSX вироблятиметься на заводі Honda EV Hub у штаті Огайо з використанням комбінації місцевих і імпортних компонентів. Автомобільний завод у Мерісвіллі, де також збирають Integra, відповідатиме за складання і буде оснащений обладнанням для підтримки як бензинових, так і гібридних та повністю електричних моделей