Електричний кросовер Mercedes-Benz GLC дебютує на автосалоні в Мюнхені

Компанія розкрила кілька ключових характеристик, і вони справді вражають: запас ходу понад 650 кілометрів, можливість додати 260 км всього за 10 хвилин заряджання і здатність буксирувати причіп масою до 2400 кг. Завдяки архітектурі 800 вольт, кросовер підтримує надшвидкісну зарядку, але також оснащений перетворювачем, який дозволяє використовувати і звичайні 400-вольтові станції — практичне рішення, якого бракувало на перших електричних CLA

Ще одна цікава деталь — оновлений дизайн передньої частини 

Генеральний директор Mercedes-Benz Ола Калленіус заявив, що решітка радіатора GLC 400 надихнута легендарним Mercedes 300SEL 6.3 із 1960-х років. За його словами, новий електромобіль отримав “технологічну інтерпретацію класичного стилю Mercedes”, яка водночас відсилає до спадщини бренду і підкреслює його інноваційність. Стилістичний акцент доповнюється й тим, що саме старенький SEL використовувався в презентаційному ролику, щоб продемонструвати буксирувальні можливості нового GLC

Салон моделі теж став просторішим 

Колісна база зросла на 80 мм у порівнянні з бензиновою версією, а багажник тепер вміщує до 570 літрів — це більше, ніж у класичного GLC. Зі складеними сидіннями об’єм зростає до 1740 літрів. А ще є додатковий 128-літровий “франк” під капотом — місце для дріб’язку або зарядного кабелю. Комфорт на дорозі забезпечують пневматичні пружини, доступні в рамках пакета Agility & Comfort. Цей самий пакет включає підрулювання задньої осі на 4,5 градуса, додаючи маневреності у місті й стабільності на трасі

Щодо динаміки, точних цифр ще не оголошено 

Але сам керівник компанії натякнув, що прискорення буде “на рівні Mercedes-AMG GT”, тобто менш ніж за 4 секунди до сотні. Це автоматично ставить GLC EQ у пряму конкуренцію з Porsche Macan Electric — і ми точно станемо свідками запеклого протистояння цих двох преміальних електрокросоверів