Faraday Future — компанія, про яку вже не раз говорили у минулому часі. Але, попри роки обіцянок, затримок і скепсису, вона знову заявляє про себе. Цього разу — з футуристичним мінівеном під назвою FX Super One. Серійного виробництва ще немає, але випуск першого прототипу на конвеєрі тестової збірки вже стартував
AI-мінівен, який хоче конкурувати з Cadillac Escalade
Новинка отримала претензійну назву FX Super One MPV і вперше була представлена 17 липня у Лос-Анджелесі. Це мінівен, який Faraday Future відверто позиціонує як конкурента люксових позашляховиків на кшталт Cadillac Escalade. Йдеться не про класичну «сімейну машину», а про електричний флагман з розумною зовнішньою панеллю F.A.C.E. — інтерфейсом, що має комунікувати з іншими учасниками дорожнього руху

F.A.C.E. розшифровується як Front AI Communication Ecosystem — ідея в тому, щоб перетворити передню частину автомобіля на екран, який у реальному часі відображає повідомлення для пішоходів, інших водіїв чи екстрених служб. Це наче цифрове «обличчя» автомобіля
Втім, за всією цією AI-риторикою ховається більш звична платформа
FX Super One — фактично перероблений китайський мінівен Wey Gaoshan від Great Wall Motors. У Faraday Future обіцяють глибоку інтеграцію власного штучного інтелекту під назвою EAI Agent 6×4 Architecture. Це — набір систем, які мають керувати всім: від F.A.C.E. до медіацентру й асистентів водіння

Але наразі це лише концепція. Компанія щойно запустила тестову збірку, а до повноцінного виробництва ще далеко. Попереду — інженерні доробки, краш-тести, сертифікація та фінальне доведення стандартів якості. З огляду на минуле Faraday Future, це може затягнутися надовго
Історія Faraday Future — це хроніка великої мрії, яка кілька разів ледь не померла
За понад десять років компанія змогла зібрати всього 16(!) серійних авто, що стало своєрідним мемом у галузі. Але сьогодні, коли інші стартапи на кшталт Fisker або Lordstown вже капітулювали, Faraday Future намагається вийти з коми, хоча й використовує для цього китайські напрацювання

Чи вистачить цього, аби вижити? Сумнівно. Але вже той факт, що компанія запускає хоча б тестову збірку, говорить про певний прогрес. Утім, якщо ви шукаєте новий електромобіль, мабуть, швидше дочекаєтеся другого покоління Tesla Roadster, ніж FX Super One в автосалоні
Читати далі
Схожі записиУ глобальних перегонах за виведенням твердотільних батарей на дороги навряд чи хтось зробив би ставку на дві відносно невеликі компанії з Балтійського регіону. Втім, саме Verge Motorcycles і її технологічний підрозділ Donut Lab заявляють, що змогли випередити гравців масштабу Tesla, BYD та інших лідерів автомобільної індустрії Безумовно, створити обмежену партію батарей для нішевого електромотоцикла значно […]
24 Січня 2026
Китайський виробник електромобілів Nio зареєстрував у Ханчжоу дві нові дочірні компанії, що працюватимуть у сфері розробки мікросхем. Таким чином компанія робить ще один крок до комерціалізації власних напівпровідникових рішень і намагається зменшити фінансовий тиск, пов’язаний із багаторічними внутрішніми розробками Власний напівпровідниковий напрям Nio запустила у 2021 році. За цей час компанія створила два ключові чипи: […]
24 Січня 2026
Президент Франції Еммануель Макрон заявив, що Європі потрібні не просто китайські товари, а значно більша присутність китайських інвестицій у стратегічно важливих галузях. Про це він сказав, виступаючи на Всесвітньому економічному форумі За словами Макрона, Китай залишається бажаним партнером для Європи, однак вирішальне значення має не імпорт готової продукції, а прямі інвестиції з передаванням технологій. Він […]
24 Січня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі