В Fisker заявили, що не мають достатньо грошей, щоб протриматися в бізнесі понад 12 місяців
Майбутнє Fisker виглядає похмурим. Компанія визнала, що, можливо, їй залишився лише рік до припинення діяльності після того, як у 2023 році вона зазнала чистих збитків у розмірі понад $463 мільйони. Але не всі надії втрачені. В компанії заявляють, що ведуть переговори з “великим автовиробником”, які можуть принести додаткові інвестиції, можливості спільної розробки автомобілів і виробництва в Північній Америці
Fisker не вказав, з яким саме автовиробником веде переговори. Судячи із заяви виробника електромобілів, потенційний партнер має виробничі потужності в Північній Америці. Але таке партнерство все ще далеке від того, щоб стати реальністю

“Закриття будь-якої угоди буде залежати від виконання важливих умов, включаючи завершення комплексної юридичної перевірки, проведення переговорів і підписання відповідних остаточних угод”, – заявив генеральний директор компанії Хенрік Фіскер (Henrik Fisker)
Інші заяви у фінансовому звіті Fisker за 2023 рік малюють похмуру картину майбутнього автовиробника. Наразі компанія не має достатньо коштів, щоб залишатися в бізнесі протягом наступних 12 місяців
“Компанії потрібно буде шукати додаткове акціонерне або боргове фінансування, і немає жодних гарантій, що Fisker досягне успіху в цих зусиллях”, – йдеться в повідомленні

Fisker скорочує витрати, зменшуючи свій штат на 15 відсотків. Більшість з цих людей займатимуться стратегією продажів, оскільки компанія переходить від прямих продажів споживачам, як Tesla, до дилерської моделі, як більшість традиційних автовиробників
Наразі Fisker підписав 13 договорів з дилерськими центрами в Північній Америці та Європі. Компанія стверджує, що отримала понад 250 заяв про зацікавленість у відкритті додаткових дилерських центрів у цих двох регіонах. Автовиробник планує поставити від 20 000 до 22 000 кросоверів Oceans по всьому світу в 2024 році
Fisker уклав контракт з Magna-Steyr на виробництво електричного позашляховика Ocean. У 2023 році компанія виготовила 10 193 екземпляри, але протягом року доставила лише 4 929. Покупці заплатили за більшість непоставлених автомобілів, очікуючи, що автовиробник відвантажить їх у першому кварталі 2024 року

Якщо Fisker отримає необхідні гроші, компанія планує зробити пріоритетом розвиток електричного пікапа Alaska, повідомляють наші колеги з InsideEVs. “Ми бачимо найбільше перспектив для зростання та виходу з кризи з виробництвом пікапа Alaska, тому вся команда зараз зосереджена саме на ньому”, – сказав Хенрік Фіскер
Читати далі
Схожі записиКолись Honda Insight був символом технологічного прориву – перший масовий гібрид від Honda, який з’явився ще наприкінці 1990-х і випередив свій час. Тепер ця назва повертається, але вже в іншому форматі – як електричний кросовер Новий Insight EV офіційно виходить на японський ринок Ціна – близько $35 тисяч у перерахунку, що виглядає доволі конкурентно для […]
21 Квітня 2026
Ринок електровелосипедів довгий час розвивався без різких технологічних стрибків – змінювалися дизайн, електроніка, мотори, але самі батареї залишалися майже незмінними. Тепер ситуація може змінитися, адже на горизонті з’являється нове рішення, яке обіцяє зрушити баланс у цьому сегменті. Компанія Giant Manufacturing готується представити перший серійний електровелосипед із напівтвердотільною батареєю Ще недавно ця технологія виглядала як лабораторний […]
21 Квітня 2026
Kia робить ставку на найочевидніший сегмент – кросовери. Поштовхом для цього рішення став успіх Kia EV5. Модель, яка за розмірами близька до усім знайомого Sportage, швидко стала ключовою для бренду, особливо на китайському ринку. Після запуску у 2023 році вона допомогла Kia повернути позиції, а вихід на інші ринки лише підсилив цей ефект Нова модель […]
21 Квітня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі