В Fisker заявили, що не мають достатньо грошей, щоб протриматися в бізнесі понад 12 місяців
Майбутнє Fisker виглядає похмурим. Компанія визнала, що, можливо, їй залишився лише рік до припинення діяльності після того, як у 2023 році вона зазнала чистих збитків у розмірі понад $463 мільйони. Але не всі надії втрачені. В компанії заявляють, що ведуть переговори з “великим автовиробником”, які можуть принести додаткові інвестиції, можливості спільної розробки автомобілів і виробництва в Північній Америці
Fisker не вказав, з яким саме автовиробником веде переговори. Судячи із заяви виробника електромобілів, потенційний партнер має виробничі потужності в Північній Америці. Але таке партнерство все ще далеке від того, щоб стати реальністю

“Закриття будь-якої угоди буде залежати від виконання важливих умов, включаючи завершення комплексної юридичної перевірки, проведення переговорів і підписання відповідних остаточних угод”, – заявив генеральний директор компанії Хенрік Фіскер (Henrik Fisker)
Інші заяви у фінансовому звіті Fisker за 2023 рік малюють похмуру картину майбутнього автовиробника. Наразі компанія не має достатньо коштів, щоб залишатися в бізнесі протягом наступних 12 місяців
“Компанії потрібно буде шукати додаткове акціонерне або боргове фінансування, і немає жодних гарантій, що Fisker досягне успіху в цих зусиллях”, – йдеться в повідомленні

Fisker скорочує витрати, зменшуючи свій штат на 15 відсотків. Більшість з цих людей займатимуться стратегією продажів, оскільки компанія переходить від прямих продажів споживачам, як Tesla, до дилерської моделі, як більшість традиційних автовиробників
Наразі Fisker підписав 13 договорів з дилерськими центрами в Північній Америці та Європі. Компанія стверджує, що отримала понад 250 заяв про зацікавленість у відкритті додаткових дилерських центрів у цих двох регіонах. Автовиробник планує поставити від 20 000 до 22 000 кросоверів Oceans по всьому світу в 2024 році
Fisker уклав контракт з Magna-Steyr на виробництво електричного позашляховика Ocean. У 2023 році компанія виготовила 10 193 екземпляри, але протягом року доставила лише 4 929. Покупці заплатили за більшість непоставлених автомобілів, очікуючи, що автовиробник відвантажить їх у першому кварталі 2024 року

Якщо Fisker отримає необхідні гроші, компанія планує зробити пріоритетом розвиток електричного пікапа Alaska, повідомляють наші колеги з InsideEVs. “Ми бачимо найбільше перспектив для зростання та виходу з кризи з виробництвом пікапа Alaska, тому вся команда зараз зосереджена саме на ньому”, – сказав Хенрік Фіскер
Читати далі
Схожі записиАвтовиробник Cupra, що входить до складу Volkswagen Group, представив нову базову версію електричного кросовера Tavascan. Модифікація Tavascan V стала найдоступнішою у модельній лінійці бренду: в Австралії вона коштує від $55 490, що на $10 000 дешевше за версію Endurance Новинка отримала задній привід, електромотор потужністю 190 к.с. і акумулятор LFP ємністю 58 кВт-год Запас ходу […]
1 Липня 2026
MAN почав використовувати електровантажівки eTGX для регулярних міжнародних перевезень між власними підприємствами в Німеччині та Угорщині. Перші п’ять тягачів уже працюють у логістичній мережі компанії разом із партнером J.S. Logistics Машини виконують рейси між заводами та логістичними центрами, перевозячи комплектуючі й готові вантажі MAN eTGX створили спеціально для магістральних перевезень на великі відстані. Запас ходу […]
1 Липня 2026
Volkswagen готує масштабне оновлення своєї лінійки електромобілів. Уже наприкінці 2026 року компанія планує представити новий електричний ID. Tiguan, який фактично стане наступником нинішнього ID.4. Модель отримає інший дизайн, модернізовану платформу MEB+ та ефективніші силові установки У квітні завод Volkswagen у Чаттанузі тимчасово припинив виробництво ID.4 Компанія пояснила, що наявних автомобілів вистачить для задоволення попиту до […]
1 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі