Флагманський кросовер BMW X7 нового покоління буде електричним?

Інженери BMW працюють у прискореному режимі, адже до кінця 2027 року компанія планує вивести на ринок близько сорока нових або глибоко оновлених моделей Neue Klasse. Серед них опинився наступний X7, який нещодавно помітили під час тестів у Німеччині. Під камуфляжем автомобіль виглядає як легкий рестайлінг, але насправді йдеться про повноцінну зміну покоління. Поточний X7 дебютував у 2018 році й уже пережив планове оновлення у 2022-му, тож тепер настав логічний етап глибших змін

На відміну від інших моделей Neue Klasse, новий X7 збереже розділену передню оптику 

Світлодіодні фари стали компактнішими й розташовані нижче, а між ними помітна ще більша фірмова решітка радіатора. Передній бампер отримав чіткіші лінії та більш прямокутні повітрозабірники, через що автомобіль виглядає масивніше

Збоку кузов став чистішим за формами, з виразними крилами та менш перевантаженими поверхнями. Традиційні дверні ручки поступаються місцем тонким елементам, орієнтованим на кращу аеродинаміку. Загальні пропорції та лінія вікон залишаються впізнаваними, але задня стійка має більш акцентований фірмовий «вигин Хофмайстера»

Задню частину прототипа ретельно приховали, а встановлені ліхтарі виглядають тимчасовими. Серійна версія майже напевно отримає суцільну світлову смугу на всю ширину кузова, подібну до рішень, які BMW готує для майбутніх X5, iX5 та нового iX3 Neue Klasse

У салоні очікується серйозний технологічний стрибок 

BMW планує впровадити дисплей Panoramic Vision уздовж нижньої кромки лобового скла, доповнений великим центральним екраном. З’явиться оновлений голосовий помічник з елементами штучного інтелекту та нове кермо з більш концептуальним дизайном. Обчислювальні можливості зростуть завдяки системі Superbrains, яка стане цифровою основою всіх функцій автомобіля

X7 і надалі пропонуватимуть із трьома рядами сидінь і сімома посадковими місцями. Саме цей формат робить модель прямим конкурентом Mercedes-Benz GLS, а також великих Volvo EX90 і XC90

Під час тестів помітили версію з чотирма круглими патрубками вихлопу й великими колесами. Такий вигляд натякає на м’який гібрид із V8, ймовірно у виконанні з індексом M. Паралельно BMW готує повністю електричний iX7, який стане новинкою для цього класу. На відміну від менших моделей бренду, бензинові та електричні версії X7 базуватимуться на одній архітектурі, модернізованій платформі CLAR, пристосованій як для ДВЗ, так і для електроприводу

У лінійці також очікують потужні модифікації від BMW M та Alpina 

За попередньою інформацією, електричні варіанти можуть наблизитися до потужності близько 900 кінських сил — це зробить великий баварський SUV одним із найпотужніших у сегменті

Офіційну дату дебюту BMW поки не називає, але внутрішні плани вказують на 2027 рік. Виробництво X7 та iX7 налагодять на заводі в Спартанберзі у Південній Кароліні, де вже збирають X3, X5, X6 і XM, а також готують новий позашляховик, який буде конкуревати з Mercedes G-Class