Каліфорнійський розробник проєктів у сфері відновлюваної енергетики Juniper Energy уклав партнерство з компанією Alsym Energy для розгортання систем накопичення енергії загальною потужністю 500 МВт-год на базі натрій-іонних акумуляторів у Каліфорнії
Партнерство передбачає використання натрій-іонної технології Alsym у системах накопичення електроенергії (BESS), зокрема в проєктах, запланованих для пустелі Мохаве та інших регіонів із підвищеними температурами. Головна мета – створити накопичувачі, здатні стабільно працювати в умовах екстремальної спеки без охолоджувальних систем, які традиційно потрібні літій-іонним батареям
Технологія, створена для каліфорнійської спеки
Акумулятори серії Na-Series від Alsym розроблені таким чином, щоб унеможливити тепловий розгін – ланцюгову реакцію, що може призвести до займання батареї. Завдяки цьому вони здатні працювати без активного охолодження, що суттєво знижує як початкові капітальні витрати на реалізацію проєкту, так і довгострокові витрати на обслуговування: забудовникам не потрібно закладати у кошторис дороге охолоджувальне обладнання та супутню інфраструктуру

Крім того, батареї підтримують повний цикл заряджання за 30 хвилин і допускають кілька циклів заряджання та розрядження протягом доби – це відкриває операторам можливість отримувати додатковий дохід від таких послуг, як перенесення надлишкової сонячної генерації та регулювання частоти в мережі
Засновник і керуючий партнер Juniper Energy Кіт Макданієлс розповів, що компанія витратила кілька років на оцінку альтернатив літій-іонним технологіям, перш ніж зупинитися на натрій-іонних акумуляторах
«Після кількох років аналізу нелітієвого ринку стало очевидно, що натрій-іонні технології – і зокрема Na-Series від Alsym – є найбільш перспективним рішенням для нового покоління каліфорнійської електромережі», – зазначив Макданієлс
Він також підкреслив, що американське виробництво батарей Alsym дозволить Juniper претендувати на ширший перелік федеральних податкових пільг і покращить економіку проєктів. У компанії наголошують, що батарейні осередки Alsym, вироблені з американських компонентів на американських потужностях, дають змогу максимально використати федеральні податкові кредити та стимули

Генеральний директор і співзасновник Alsym Мукеш Чаттер пояснив, що технологія спочатку проєктувалася з орієнтацією на жаркий клімат, де літій-іонні батареї потребують значно складніших систем охолодження
«Наша технологія Na-Series створювалася саме для таких умов, щоб забезпечити високопродуктивне накопичення з швидким заряджанням без складного охолодження і без ризику для безпеки людей», – сказав Чаттер
Натрій-іонні акумулятори: від концепції до реальних проєктів
Натрій-іонні акумулятори стрімко переходять зі статусу «цікавої альтернативи» у розряд серйозних претендентів на нішу в стаціонарному накопиченні енергії. Операторам каліфорнійської електромережі потрібні колосальні обсяги накопичувачів, здатних витримувати нищівну літню спеку без додаткового ускладнення інфраструктури та зростання витрат
На відміну від електромобілів, де щільність енергії відіграє критичну роль, стаціонарні системи накопичення дають більше простору для експериментів з різними хімічними складами акумуляторів. Саме тому все більше натрій-іонних проєктів для мереж переходить зі стадії пілотного тестування до реального розгортання – хоча варто зазначити, що натрій-іонні акумулятори для пасажирських електромобілів теж рухаються до масового виробництва, але поки що переважно в Китаї
Читати далі
Схожі записиКомпанія Juiced Bikes відроджена командою керівників, які стоять за Lectric eBikes, і щойно представила Juiced Powersports – новий підрозділ, зосереджений на високопродуктивних електричних позашляхових мотоциклах. І перша модель під назвою Juiced Nomadix виглядає досить багатообіцяюче! Якщо говорити відверто: з такими характеристиками і такою ціною це не просто постріл у борт конкурентів, а наскрізне пробоїна Два […]
15 Травня 2026
Kia офіційно вступила на один із найзакритіших авторинків світу, запустивши свій перший електромобіль у Японії. Електрофургон PV5 стане першим з багатьох електрокарів корейської компанії на японському ринку, де вона збирається кинути виклик Toyota, Honda та Nissan на їхній рідній землі PV5 – перший електромобіль Kia в Японії Ще у жовтні, на Japan Mobility Show, Kia […]
15 Травня 2026
Вперше з моменту виходу на біржу в 1957 році Honda потрапила у серйозну кризу. Другий за величиною автовиробник Японії і компанія, яку десятиліттями наводили як приклад ефективного управління автомобільним бізнесом, відзвітувала про збитки. За підсумками фінансового року, який закінчився у березні, компанія отримала перший річний збиток майже за 70 років, заплативши $9 млрд за неправильну […]
15 Травня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі