- Ford закриває свою суперечливу програму сертифікації Model e для американських дилерів
- Цей крок фактично подвоює кількість дилерів, які продають електричні автомобілі Ford
- Рішення викликає суперечливі відгуки з боку дилерів
Суть програми Model e полягала в тому, щоб винагородити дилерів, які інвестували значні кошти – до $1,2 мільйона – в інфраструктуру електромобілів та навчання. Водночас ці інвестиції теоретично мали б створити кращий досвід для покупців електромобілів. Насправді, частково програма спрацювала, але Ford також мав справу з судовими позовами від дилерів, які вважали такий підхід несправедливим. При цьому, “Блакитний овал” майже подвоїв продажі електромобілів цього року порівняно з аналогічним періодом 2023 року

Минулого місяця з’явилися чутки, що генеральний директор Джим Фарлі особисто брав участь у зустрічах з дилерами, на яких обговорювалося скорочення програми. У той час віце-президент Ford з програм електромобілів Ліза Дрейк заявила: “Ми бачимо, що все більше дилерів хочуть брати участь у програмі, і ми не хочемо бути ексклюзивними для невеликої кількості дилерів. Ми будемо більш широко проводити наші тренінги і переконаємося, що практично всі наші дилери готові продавати електромобілі». Саме тому компанія Ford наголошувала, що всі дилери отримають доступ до електромобілів з 1 липня
Насправді, програма сертифікації не була повним провалом. Показники індексу задоволеності клієнтів, який є мірою задоволеності нашого сегменту електромобілів, стрімко зросли в ході розгортання програми. Зміни працюють, і в компанії дуже задоволені тим, що було зроблено для навчання дилерів

Тим часом, приблизно половина дилерів Ford по всій країні прийняли програму сертифікації, і деякі з них не дуже задоволені цим оголошенням. Тепер, схоже, всі дилери Ford отримають допомогу у продажу електромобілів. Клієнтам більше не доведеться турбуватися про те, хто з дилерів що продає. У найближчі кілька місяців вони зможуть придбати практично будь-яку модель у будь-якого дилера по всій країні
Читати далі
Схожі записиУ глобальних перегонах за виведенням твердотільних батарей на дороги навряд чи хтось зробив би ставку на дві відносно невеликі компанії з Балтійського регіону. Втім, саме Verge Motorcycles і її технологічний підрозділ Donut Lab заявляють, що змогли випередити гравців масштабу Tesla, BYD та інших лідерів автомобільної індустрії Безумовно, створити обмежену партію батарей для нішевого електромотоцикла значно […]
24 Січня 2026
Китайський виробник електромобілів Nio зареєстрував у Ханчжоу дві нові дочірні компанії, що працюватимуть у сфері розробки мікросхем. Таким чином компанія робить ще один крок до комерціалізації власних напівпровідникових рішень і намагається зменшити фінансовий тиск, пов’язаний із багаторічними внутрішніми розробками Власний напівпровідниковий напрям Nio запустила у 2021 році. За цей час компанія створила два ключові чипи: […]
24 Січня 2026
Президент Франції Еммануель Макрон заявив, що Європі потрібні не просто китайські товари, а значно більша присутність китайських інвестицій у стратегічно важливих галузях. Про це він сказав, виступаючи на Всесвітньому економічному форумі За словами Макрона, Китай залишається бажаним партнером для Європи, однак вирішальне значення має не імпорт готової продукції, а прямі інвестиції з передаванням технологій. Він […]
24 Січня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі