Керівник Rivian RJ Скаріндж (RJ Scaringe) підписав новий контракт із винагородою, прив’язаною до результатів роботи компанії
Якщо він виконає всі поставлені умови, загальна сума компенсації може сягнути 4,6 мільярда доларів протягом десяти років. Угода нагадує історичний контракт Ілона Маска з Tesla, але масштаби Rivian набагато скромніші

Згідно з новими умовами, річна зарплата Скарінджа подвоюється до двох мільйонів доларів, а решта винагороди виплачуватиметься не грошима, а у вигляді опціонів на акції. Він зможе придбати до 36,5 мільйона акцій класу А за фіксованою ціною $15,22, але тільки якщо вартість акцій Rivian зросте до визначених рівнів — від $40 до $140 протягом наступного десятиліття
Сьогодні ціна однієї акції компанії коливається близько $15, тоді як після IPO у 2021 році вона досягала $129. Це означає, що шлях до бонусів буде непростим. Окрім підвищення вартості акцій, керівник має покращити фінансові показники, зокрема операційний прибуток і грошові потоки, повідомляє Reuters

На відміну від Ілона Маска, контракт Скарінджа не потребував схвалення акціонерів
Його затвердила рада директорів Rivian, яка хоче зберегти стабільність керівництва компанії й мотивувати його зосередитись на зростанні бренду та запуску нового електричного кросовера Rivian R2 — майбутнього конкурента Tesla Model Y
Попередній контракт, підписаний у 2021 році, передбачав бонуси лише у випадку, якщо акції Rivian піднімуться в межах $110–295, але після падіння ринку ці цілі стали недосяжними. Новий пакет виглядає реальніше, хоча й вимагає серйозного прориву у продажах і розвитку компанії

Наразі Rivian переживає не найкращі часи: компанія втратила право на американські податкові пільги для електромобілів і нещодавно скоротила близько 600 працівників у межах програми економії
Проте аналітики вважають, що новий контракт із CEO — це сигнал інвесторам про довгострокові амбіції Rivian залишитися серед провідних виробників електричних пікапів і SUV
Читати далі
Схожі записиЯкщо на вулицях більшості міст Європи та Азії електроскутери вже давно стали звичною частиною пейзажу, то в США вони досі сприймаються як певна екзотика. Попри те, що американці останнім часом охоче пересідають на електровелосипеди й потроху приглядаються до повноцінних електромотоциклів, класичні двоколісники з сидінням тут приживалися важко. Змінити це упередження прагне каліфорнійський стартап HMP Bikes […]
19 Липня 2026
У будь-якому європейському місті Ви неодмінно зустрінете крихітні автівки, що хвацько маневрують вузькими вуличками серед натовпів туристів. Японія взагалі помішана на милих «кей-карах» — від мініатюрних позашляховиків до фургончиків. Практичний і компактний транспорт популярний у всьому світі, але тільки не в США, де дороги досі забиті велетенськими Cadillac Escalade та пікапами Ford F-150. Змінити цю […]
19 Липня 2026
Китайський автопром випускає в середньому близько 30 абсолютно нових моделей щомісяця — стільки ж, скільки США спроможні видати за цілий рік. Останнім часом світ тільки й говорить про експансію китайських електромобілів. Вони вже встигли зчинити галас у Європі, а тепер деякі бренди активно готуються до підкорення канадського ринку. Проте за цими новинами легко прогледіти інший […]
19 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі