GM випередив Tesla за обсягами виробництва акумуляторів для електромобілів

General Motors, найбільший автовиробник США, впевнено зміцнює позиції на ринку електромобілів і батарей, обігнавши Tesla за обсягами виробництва акумуляторних елементів. За даними Bloomberg, потужності GM вже зараз дозволяють випускати більше батарейних осередків, ніж у Tesla, і це ще до повного запуску всіх заводів

Нове покоління батарей: ставка на масштаб та ефективність 

Акумулятор – це для електромобілів те саме, що двигун внутрішнього згоряння для традиційних авто за складністю виробництва та вартістю. Але якщо раніше кожен новий двигун вимагав років розробки та мільярдних інвестицій, то сучасна батарейна архітектура може бути масштабована на всю лінійку моделей, що суттєво знижує витрати і пришвидшує вивід нових авто на ринок

Завод Ultium Cells у Теннессі, спільне підприємство GM та LG Energy Solution, виробляє понад 5000 батарейних осередків щогодини. Ще один об’єкт – у Лордстауні, штат Огайо – також належить цій співпраці й працює на повну потужність. Ці заводи вже забезпечують моделі Equinox EV та Cadillac Lyriq, які активно набирають популярність у США

Цінова конкуренція: Tesla – під прицілом 

За словами Курта Келті, колишнього голови акумуляторного підрозділу Tesla, який зараз очолює напрям у GM, компанія вже у 2024 році знизила вартість батарей на $60 за кВт-год. У 2025 році заплановано ще одне зниження на $30, що потенційно дозволить досягти рівня $100 за кВт-год – цільового показника для забезпечення доступності електромобілів. Для порівняння: середня вартість батарей у Китаї наразі складає $94 за кВт-год

Проте поки що батарейні системи, наприклад для Chevrolet Blazer EV чи Equinox EV, коштують близько $13 000 – суттєво дорожче за двигун і трансмісію традиційного авто. Тому GM планує перехід на призматичні акумулятори, які займають менше місця, легші та забезпечують більший запас ходу. Для цього компанія будує новий завод спільно з Samsung SDI в Індіані, запуск якого очікується у 2027 році

Довгострокова стратегія: ставка на локалізацію та інновації 

Незважаючи на затримку з запуском нового підприємства, General Motors вже настільки інвестувала в інфраструктуру електромобілів, що відкат назад майже неможливий. Компанія демонструє повну відданість електрифікації автопарку, навіть з урахуванням можливих політичних чи економічних ризиків

Завдяки активній локалізації виробництва, зниженню витрат і фокусу на технологічному прогресі, GM наближається до стратегічної мети – стати не лише найбільшим автовиробником, а й лідером у сфері акумуляторних технологій та електромобілів нового покоління