Інноваційна архітектура для майбутніх електромобілів
Компанія Gordon Murray Group (GMG) працює над створенням нового легкого шасі для електромобілів, яке буде на 25% легшим за сучасні аналоги. Проєкт, що отримав назву M-LightEn’ (Monocoque architecture – Lightweight and Low Energy), передбачає розробку платформи для серії нових автомобілів, перші результати якої очікуються протягом трьох років
Для реалізації цього задуму GMG об’єднала зусилля з кількома партнерами. Компанії Constellium та Brunel University of London відповідатимуть за виробництво високоміцних екструдованих профілів, виготовлених на 80% із переробленого алюмінію. Компанія Carbon ThreeSixty розробляє вуглецево-композитні компоненти з мінімальними виробничими відходами

Майбутнє платформи та впровадження у виробництво
Перші результати роботи над новою платформою очікуються наприкінці 2027 року. На початковому етапі GMG орієнтується на використання технології у малосерійному комерційному виробництві, після чого планує поступове масштабування до масового ринку. В межах проєкту проводитиметься дослідження, проектування, створення та валідація як цифрових, так і фізичних прототипів
Штучний інтелект буде використано для оптимізації конструкції, що сприятиме зменшенню маси та підвищенню ефективності. GMG прагне знизити вуглецевий слід життєвого циклу автомобіля щонайменше на 33%, а нова архітектура може виявитися на 50% менш вуглецево-інтенсивною у порівнянні з іншими платформами. Додаткове зниження маси має позитивно вплинути на продуктивність транспортних засобів

Ексклюзивні розробки та перспективи розвитку
Після випуску моделей T.33 та T.50 компанія GMG активно розширює діяльність. Нещодавно було оголошено про створення нового підрозділу Gordon Murray Special Vehicles, що спеціалізуватиметься на унікальних автомобілях та лімітованих серіях. Саме цей напрямок може стати головним бенефіціаром розробленої платформи
За словами GMG, новий підрозділ зосередиться на виробництві моделей, які не належать до поточної лінійки Gordon Murray Automotive. Якими саме будуть ці автомобілі – питання часу, однак нова архітектура може суттєво змінити підхід до створення легких і високоефективних електромобілів
Читати далі
Схожі записиКитайські дослідники повідомили про прорив у сфері акумуляторних технологій – команда з Китайської академії наук розробила натрій-іонну батарею, у якій вдалося повністю усунути явище теплового розгону на рівні окремої комірки Результати дослідження, опубліковані в журналі Nature Energy, демонструють новий підхід до безпеки батарей, який може суттєво вплинути на розвиток електромобілів та систем накопичення енергії Новий […]
7 Квітня 2026
Європейський сервіс райдшерингу Bolt оголосив про стратегічне партнерство з NVIDIA для розвитку технологій автономного водіння в Європі. Співпраця спрямована на створення бази штучного інтелекту, яка дозволить масштабувати автономні транспортні рішення на континенті Рішення приймається на тлі поступового впровадження автономних технологій у Європі, де темпи розвитку поки що відстають від США та Китаю. Водночас ринок демонструє […]
7 Квітня 2026
Шведський виробник електромобілів Polestar робить стратегічну ставку на американське виробництво, зосереджуючи випуск свого флагманського SUV Polestar 3 виключно у США До кінця року виробництво моделі повністю зосередять у Південній Кароліні, і вона стане єдиним електромобілем бренду, що виготовляється у США. Наразі Polestar 3 збирають одночасно у Ченду (Китай) та на заводі Volvo в Ріджвіллі, однак […]
7 Квітня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі