Характеристики нового Tesla Roadster розкрито!

Незважаючи на гучну прем’єру нового Tesla Roadster, у компанії спершу засмутили фанатів і критиків відсутністю конкретних технічних деталей. Втім, пауза виявилася нетривалою: головний інженер Ларс Моравий та шеф-дизайнер Франц фон Гольцгаузен детально розкрили особливості платформи, акумулятора, силової установки й дизайну гіперкара в майже годинному відео від Top Gear. Вони підтвердили, що серійне виробництво в Техасі стартує у 2028 році, наголосивши, що концепт зразка 2017 року сьогодні вже застарів, тоді як нинішній варіант точно піде у серію

В основі нового Roadster лежить унікальне шасі з алюмінію та вуглецевого волокна, доповнене карбон-керамічними гальмівними дисками й повністю електронними системами кермування та гальмування без механічного зв’язку (steer-by-wire і brake-by-wire). Високовольтна батарея з напругою 800–1000 В побудована на нікелевмісних літій-іонних елементах, розроблених спеціально під цю модель

Точну ємність акумулятора не розголошують, проте заявлений запас ходу в звичайних умовах становить близько 500–515 км. Це вдвічі менше за 1000 км, обіцяних Ілоном Маском під час першого анонсу другого покоління у 2017 році, що пояснюється орієнтацією новинки скоріше на трекові заїзди, ніж на далекі подорожі. Зате це найшвидша батарея в історії бренду: вона здатна віддавати до 1000 кВт і приймати до 500 кВт від станцій Supercharger V4, що дозволяє поповнити заряд від 15 до 85% лише за 10 хвилин через порт, прихований за заднім антикрилом

Лінійка включатиме чотири виключно задньопривідні версії, найлегша з яких важить близько 1700 кг 

Пара електродвигунів реалізує активний вектор тяги для кращого проходження поворотів. Базова модифікація видає 1073 к.с. (800 кВт) і близько 1200 Нм крутного моменту, а потужніші варіанти розвивають 1341 к.с. (1000 кВт) та 1400 Нм. Поки що заявлена максимальна швидкість становить 344 км/год, хоча інженери ціляться в позначку 531 км/год

Конструктивно автомобіль не є класичним відкритим спорткаром, адже верхню скляну частину дверей типу «крила метелика» можна зняти, утворюючи відкритий дах над сидіннями за аналогією з Chevrolet Corvette третього покоління. За розвинену аеродинаміку відповідають дворежимні вентилятори ззаду: вони висуваються за потреби, захищені від дорожнього сміття та створюють ефект Вентурі, проганяючи повітря від носа до корми для збільшення притискної сили

Салон розрахований лише на двох осіб і має багажне відділення, однак у версії Thrust майже весь його простір займає 200-літровий балон високого тиску. Він стріляє стисненим повітрям через систему труб однакової довжини, забезпечуючи розгін від 0 до 100 км/год менш ніж за секунду протягом 5–6 секунд імпульсу. Зараз заправка балона азотом під високим тиском займає від 2 до 6 годин, але компанія розробляє систему, яка скоротить цей час до менше ніж 30 хвилин