Honda представила перший серійний електричний мотоцикл E-VO

У березні 2025 року витік документів розкрив перші деталі: мотоцикл початкового класу має максимальну швидкість 120 км/год і отримав назву WH8000D. Тоді стало зрозуміло, що Honda серйозно працює над електричним мотоциклом, але чи дійде він до виробництва, залишалося загадкою. Тепер офіційно Honda E-VO став серійним – це міська модель, готова кинути виклик традиційним мотоциклам

Honda E-VO пропонує два варіанти батареї: з ємністю 4,1 кВт-год або 6,2 кВт-год 

Версія з більшим акумулятором забезпечує запас ходу до 170 км за стандартом WMTC. Заряджання займає лише 2,5 години від звичайної розетки або 90 хвилин від зарядки рівня L2, хоча швидка зарядка DC, як у Livewire від Harley-Davidson чи Vespa Elettrica, поки недоступна. Обидві версії оснащені електродвигуном із піковою потужністю 15,3 кВт (приблизно 20 к. с.), який видає максимальний крутний момент із нуля обертів, забезпечуючи динаміку, порівнянну з мотоциклами значно вищого класу

Cтильний «кафе-рейсер» із витонченим дизайном і сучасними технологіями вже доступний для покупки 

Мотоцикл оснащений 7-дюймовим TFT-дисплеєм панелі приладів і додатковим 7-дюймовим екраном для навігації, музики, інформації про тиск у шинах і стан батареї. Версія з меншою батареєю має фронтальну відеокамеру, а топова модель має ще й задню камеру в стандартній комплектації. Дизайн у чорно-білій гамі підкреслює ретро-естетику кафе-рейсера, поєднану з футуристичними елементами. Ціни стартують від 29 999 юанів (приблизно $4500) за версію на 4,1 кВт-год і 36 999 юанів ($5100) за 6,2 кВт-год

Для поїздок містом E-VO пропонує саме те, що потрібно: легкість, економічність і нульові викиди 

Вироблений на підприємстві Wuyang у Китаї, електричний Honda E-VO орієнтований на китайський ринок, тому на нашому ринку його важко буде побачити. В Україні електричні мотоцикли вже з’являються в містах, і новинка від Honda могла б знайти своїх шанувальників, особливо серед молодих райдерів, які шукають стиль і екологічність