Honda WN7 може виявитися саме тим електромотоциклом, якого давно чекав ринок

Повнорозмірний електричний мотоцикл Honda WN7 ще не пішов у серійне виробництво, а вже отримав престижну золоту премію iF Design Award

Роками електромотоцикли мали проблему з ідентичністю 

Одні надто захоплювалися футуристичними, майже інопланетними формами. Інші, навпаки, незграбно копіювали вигляд бензинових байків – із фальшивими баками та зайвими стилістичними деталями заради ностальгії. Honda, схоже, обрала інший шлях зі своїм WN7: просто зробити симпатичний мотоцикл, в конструкцію якого органічно вписалась електрична начинка

WN7 офіційно доступний для попереднього замовлення ще з кінця минулого року і схожий на справжній нейкед-байк – хоча й із певною часткою футуризму. Посадка звична, пропорції збалансовані, а силует цілком пасував би до лінійки Honda CB. Але варто придивитися уважніше – і стає зрозуміло, наскільки по-іншому він влаштований

Замість того щоб ховати акумулятор, Honda зробила його центральним елементом – у буквальному сенсі. WN7 побудований за безрамною схемою, де батарея слугує несучим елементом конструкції. Це дозволяє зменшити масу й спростити загальну архітектуру – чесний і лаконічний підхід без зайвого ускладнення, яким так часто грішать інші електромотоцикли

За потужністю WN7 впевнено потрапляє в середній клас, байк має 50 кВт (67 к.с.) і 100 Нм крутного моменту. Достатньо для динамічної їзди, але без надмірного порогу входження – байк однаково підійде і для щоденних поїздок, і для вихідних прогулянок

Зарядка реалізована через порт CCS 

За словами Honda, час поповнення від 20% до 80% займає приблизно 30 хвилин. Акумулятор ємністю 9,3 кВт-год є середнім для байків цього класу; виробник обіцяє запас ходу в міському циклі близько 130–140 км

WN7 вже надійшов у продаж у частині Європи – за ціною близько $17 000 

Для такого формату це чимало, але з початком поставок у найближчий час стане зрозуміло, чи готові покупці платити за преміальний електромотоцикл від великого японського виробника

І навіть якщо продажі спочатку будуть скромними – сам факт появи WN7 на ринку вже важливий: це один із перших повнорозмірних електромотоциклів від великого японського OEM, який виглядає справді серійним продуктом, а не концептом із виставки