Honda згортає продажі свого єдиного електричного кросовера у Європі

Європейський ринок електромобілів швидко змінюється – і не всі гравці встигають підлаштуватися під нові правила. Honda вирішила переглянути свою стратегію і фактично відмовляється від єдиного повністю електричного SUV, який наразі продавався в Європі – Honda e

Модель протрималася на європейському ринку лише близько трьох років 

Водночас мова не йде про повний вихід із сегмента електромобілів. Просто акцент зміщується – замість великого і відносно дорогого кросовера компанія готує більш компактний і доступний електрокар

e:Ny1 з’явився у Європі в середині 2023 року як електрична альтернатива Honda HR-V. Формально він виглядав як знайома модель, але насправді його коріння – на китайському ринку, де він продавався під іншими назвами ще з 2022 року. Ще тоді це створювало певний дисонанс – автомобіль був адаптований під Європу, але не розроблений спеціально для неї

Зараз модель поступово зникає з конфігураторів у ключових країнах – зокрема у Німеччині, Італії та Іспанії. Замовлення ще приймають у Франції та Австрії, але залишки автомобілів спрямовують у ті регіони, де попит виявився вищим 

Головна причина – слабкі продажі 

На тлі нових і дешевших конкурентів, особливо з боку китайських брендів, e:Ny1 не зміг закріпитися на ринку. Навіть після суттєвого зниження ціни в Німеччині попит залишився мінімальним – за рік продано трохи більше сотні автомобілів

Технічно модель виглядала цілком пристойно – електромотор потужністю близько 200 кінських сил, батарея на 68,8 кВт-год і запас ходу понад 400 кілометрів. У салоні – великий вертикальний дисплей і сучасний інтерфейс. Але цього виявилося недостатньо, щоб переконати покупців, які дедалі частіше обирають дешевші або технологічно цікавіші альтернативи

Рішення вписується у ширший перегляд планів компанії 

Honda вже відмовилася від кількох електричних проєктів для Північної Америки, включно з моделями під брендом Acura RSX та проєктами, розробленими разом із Sony

Втім, електромобілі нікуди не зникають із планів Honda. Просто підхід стає іншим. На зміну e:Ny1 готується компактний хетчбек, який має інший характер і зовсім іншу ціну. Йдеться про модель Super-N, натхненну Honda City Turbo II, яка поєднує ретро-дизайн із сучасною електричною начинкою

Цей невеликий електрокар матиме скромнішу потужність – близько 94 кінських сил – але значно доступнішу ціну, яка стартує нижче 20 тисяч фунтів. Саме на це і робиться ставка – не на максимальні характеристики, а на доступність і емоцію

Сьогодні європейська лінійка Honda вже складається переважно з гібридів і плагін-гібридів – від повністю бензинових моделей компанія відмовилася ще у 2022 році. І тепер стає зрозуміло, що електричний напрямок також буде розвиватися обережно, з урахуванням реального попиту