Honda сворачивает продажи своего единственного электрического кроссовера в Европе

Европейский рынок электромобилей быстро меняется – и не все игроки успевают подстроиться под новые правила. Honda решила пересмотреть свою стратегию и фактически отказывается от единственного полностью электрического SUV, продававшегося в Европе – Honda e

Модель продержалась на европейском рынке только около трех лет 

В то же время речь не идет о полном выходе из сегмента электромобилей. Просто акцент смещается – вместо большого и относительно дорогого кроссовера компания готовит более компактный и доступный электрокар

e:Ny1 появился в Европе в середине 2023 года как электрическая альтернатива Honda HR-V. Формально он выглядел как знакомая модель, но на самом деле его корни – на китайском рынке, где продавался под другими названиями еще с 2022 года. Еще тогда это создавало определенный диссонанс – автомобиль был адаптирован под Европу, но не разработан специально для нее

Сейчас модель постепенно исчезает из конфигураторов в ключевых странах – в частности, в Германии, Италии и Испании. Заказы еще принимают во Франции и Австрии, но остатки автомобилей направляют в те регионы, где спрос оказался выше

Главная причина – слабые продажи 

На фоне новых и более дешевых конкурентов, особенно со стороны китайских брендов, e:Ny1 не смог закрепиться на рынке. Даже после существенного снижения цены в Германии спрос остался минимальным – за год продано чуть больше сотни автомобилей

Технически модель выглядела вполне прилично – электромотор мощностью около 200 лошадиных сил, батарея на 68,8 кВтч и запас хода более 400 километров. В салоне – большой вертикальный дисплей и современный интерфейс. Но этого оказалось недостаточно, чтобы убедить покупателей, которые все чаще выбирают более дешевые или технологически более интересные альтернативы

Решение вписывается в более широкий просмотр планов компании 

Honda уже отказалась от нескольких электрических проектов для Северной Америки, включая модели под брендом Acura RSX и проекты, разработанные вместе с Sony

Впрочем, электромобили никуда не исчезают из планов Honda. Просто подход становится другим. На смену e:Ny1 готовится компактный хэтчбек, имеющий другой характер и совсем другую цену. Речь идет о модели Super-N, вдохновленной Honda City Turbo II, сочетающей ретро-дизайн с современной электрической начинкой

Этот небольшой электрокар будет иметь более скромную мощность – около 94 лошадиных сил – но гораздо более доступную цену, которая стартует ниже 20 тысяч фунтов. Именно на это и делается ставка не на максимальные характеристики, а на доступность и эмоцию

Сегодня европейская линейка Honda уже состоит преимущественно из гибридов и плагин-гибридов – полностью от бензиновых моделей компания отказалась еще в 2022 году. И теперь становится ясно, что электрическое направление также будет развиваться осторожно, с учетом реального спроса