Hyundai розпочала продажі нового електромобіля Ioniq 3 на європейському ринку. Новинка стала найдешевшою моделлю сімейства Ioniq і вже доступна для замовлення в низці країн Європи, а перші автомобілі покупці отримають восени 2026 року
Серійний Ioniq 3 отримав спокійніший дизайн без спортивних елементів виконання N Line, яке Hyundai показала під час весняної прем’єри. У компанії описують новинку як поєднання хетчбека, фастбека та компактного кросовера. Крім того, це перший електромобіль Hyundai для європейського ринку, який отримав нову мультимедійну систему Pleos Connect на базі Android Automotive

Для покупців підготували дві модифікації з різними батареями та запасом ходу
Початкова версія Standard оснащується електромотором потужністю 144 к. с. і акумулятором ємністю 42,2 кВт-год. За циклом WLTP вона здатна проїхати до 344 км на одному заряді. Версія Long Range отримала батарею ємністю 61 кВт-год, двигун потужністю 133 к. с. та збільшений запас ходу до 496 км. Обидві модифікації побудовані на 400-вольтовій архітектурі E-GMP, що дозволило зробити модель доступнішою за старші електромобілі Hyundai
Серед оснащення — цифрова панель приладів, центральний дисплей діагоналлю 12,9 або 14,6 дюйма залежно від комплектації, магазин застосунків і голосовий асистент Gleo AI. Також автомобіль отримав активні повітряні заслінки, нові колеса діаметром від 16 до 18 дюймів і переналаштовану підвіску для європейських доріг

Ціни мають оголосити найближчим часом
Hyundai ще не опублікувала повний європейський прайс-лист, однак очікується, що базова версія Ioniq 3 коштуватиме близько 30 тисяч євро. Уже зараз модель доступна для попереднього замовлення на окремих ринках Європи, а перші автомобілі покупці отримають у вересні 2026 року
Новинка стане одним із головних конкурентів Kia EV3 та інших компактних електромобілів у Європі. Водночас Ioniq 3 вже викликає інтерес і серед українських автолюбителів, однак коли модель офіційно з’явиться в дилерських центрах Hyundai в Україні, компанія поки не повідомляє

Читати далі
Схожі записиІталійський виробник суперкарів Lamborghini продовжує кардинально переглядати свою стратегію електрифікації. Ще один топменеджер марки офіційно підтвердив, що концептуальний Lanzador у серійному втіленні більше не планується як чистий електромобіль Замість цього розкішне крос-купе отримає плагін-гібридну силову установку (PHEV), а перша модель бренду суто на акумуляторах з’явиться щонайменше після 2030 року. Керівництво компанії пояснює таке рішення двома […]
21 Липня 2026
Австралійська компанія Janus Electric, яка спеціалізується на модернізації важкої комерційної техніки, уклала низку великих контрактів. Вони передбачають переобладнання 67 магістральних тягачів класу Class 8 із традиційних дизельних на повністю електричні силові установки. Головна фішка проєкту — використання технології швидкої заміни акумуляторів, що дозволяє не витрачати години біля зарядних станцій. Для розробників це замовлення стало черговим […]
21 Липня 2026
Більшість сучасних електромобілів намагаються компенсувати тишу в салоні штучним звуком. Зазвичай виробники просто програмують електроніку так, щоб динаміки імітували звичне бурчання бензинового мотора або потужного V8 — саме цим шляхом пішли Porsche, Hyundai, BMW та Dodge. Проте британський бренд розкоші Bentley вирішив повністю зламати цей шаблон. Замість того щоб фальшиво відтворювати ревіння двигуна внутрішнього згоряння, […]
21 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі