Hyundai Ioniq 5 N продемонстрував свою швидкість на цьогорічному міжнародному підйомі на гору Пайкс Пік, встановивши одразу кілька нових рекордів в електричних категоріях. Він став найшвидшим модифікованим та серійним позашляховиком і кросовером. Це йому вдалося завдяки тому, що в змаганнях брало участь одразу кілька версій Ioniq 5 N – два спеціально підготовлені і один звичайний серійний. До речі, автовиробник вже оголосив, що і надалі продовжить випускати спеціальні електромобілі та брати участь у гучних автоспортивних заходах
Які рекорди вдалось встановити корейському електро кросоверу?

Hyundai змагався на легендарному підйомі на 12,42 милі (20 км) з двома екземплярами Ioniq 5 N TA Spec (Time Attack) та одним серійним Ioniq 5 N. Як і передбачалося, спеціально підготовлені моделі були значно швидшими за дорожню версію, хоча остання також показала вражаючий час
Ioniq 5 N TA Spec з пілотом WRC Дані Сордо за кермом подолав підйом за 9:30.852, здобувши перемогу у виставковому класі та встановивши новий рекорд у класі Electric Modified. Друга модель TA Spec під керуванням Ренді Побста відстала від нього на цілих 25 секунд з офіційним часом 9:55.551

Немодифікований серійний Hyundai Ioniq 5 N, пілотований водієм-новачком Роном Зарасом, показав час 10:49.267, що робить його найшвидшим електричним серійним позашляховиком та електро кросовером на Пайкс Пік
Навіть Lamborghini лишився позаду!
У підйомі також мав брати участь другий резервний Hyundai Ioniq N, але каскадер Пол Далленбах отримав травму під час тренування, що не дозволило йому взяти участь у змаганнях. Тим не менш, Далленбах показав сертифікований час 10:33.86 на передгоночних тестах. Зазначимо, що загальний рекорд для серійних кросоверів належить Lamborghini Urus Performante, який у 2022 році показав час 10:32.064

Окрім дикої аеродинаміки, Hyundai Ioniq 5 N TA Spec також має збільшену потужність порівняно зі стандартною версією, а також нові амортизатори, гоночні шини та гальма
Які плани у Hyundai на майбутнє після рекордного виступу?
Після підйому на пагорб компанія Hyundai підтвердила, що випустить більше “моделей зі спеціальними характеристиками”, таких як Ioniq 5 N eN1 Cup Car та Ioniq 5 N TA Spec, оскільки вона хоче “розширити горизонти автоспорту на електромобілях”

У цьому ж контексті висловився й Тілль Вартенберг, віце-президент і керівник підрозділу N Brand Hyundai Motor Company: “У майбутньому ми плануємо продовжувати використовувати такі автоспортивні заходи, як Pikes Peak, щоб продемонструвати чудові характеристики наших серійних автомобілів і продовжувати розробляти технології, які не тільки задовольняють потреби клієнтів, але й перевершують їхні очікування”
Читати далі
Схожі записиКитайський автогігант BYD розширює лінійку свого преміального суббренду Denza. Днями компанія офіційно презентувала новий високотехнологічний седан Denza Z9S, який позиціонують як інтелектуальний флагман наступного покоління Електромобіль дебютував у фірмовому фіолетовому кольорі Dawn Purple і одразу привернув увагу обтічним дизайном кузова фастбек. На відміну від спорідненої моделі Z9 GT, яка вже підкорює ринки Китаю та Європи […]
20 Липня 2026
Поки дилери легкових автомобілів Honda все ще чекають на революційний безпілотний електрокар, здатний потіснити Tesla чи General Motors, інший підрозділ компанії — Honda Power Equipment — уже підкорює багатомільярдний ринок спецтехніки Японський бренд випустив у продаж високотехнологічний автономний трактор-газонокосарку ProZision Autonomous ZTR Виробництво цієї моделі, яка спочатку дебютувала як концепт, стартувало на американському заводі компанії […]
20 Липня 2026
Німецький автомобільний ринок, який вважається колискою машин із двигунами внутрішнього згоряння, перейшов на новий етап своєї еволюції. За даними найбільшого автоклубу країни ADAC, за підсумками червня чисті акумуляторні електромобілі (BEV) вперше в історії стали найпопулярнішим вибором серед німецьких покупців Попит на екологічний транспорт стрімко зростає: додатковим стимулом для європейців відмовитися від нафтопродуктів стали нещодавні цінові […]
20 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі