Поки дилери легкових автомобілів Honda все ще чекають на революційний безпілотний електрокар, здатний потіснити Tesla чи General Motors, інший підрозділ компанії — Honda Power Equipment — уже підкорює багатомільярдний ринок спецтехніки
Японський бренд випустив у продаж високотехнологічний автономний трактор-газонокосарку ProZision Autonomous ZTR
Виробництво цієї моделі, яка спочатку дебютувала як концепт, стартувало на американському заводі компанії в Північній Кароліні. Наразі перші серійні екземпляри вартістю близько 33 тисяч доларів уже почали надходити до дилерів. Цією новинкою Honda планує завоювати серце американського ринку професійного догляду за газонами, обсяг якого оцінюють у два мільярди доларів

Головна фішка нового ProZision Autonomous полягає в інтелектуальній системі керування
Ландшафтному дизайнеру чи комунальнику достатньо лише один раз самостійно проїхати територією, «показавши» машині маршрут. Після цього програмне забезпечення Honda оптимізує траєкторію, і далі косарка працює повністю самостійно. Вона орієнтується в просторі завдяки комплексу з GPS-навігації, лідара, радара та камер кругового огляду на 360 градусів. Такий арсенал дозволяє роботу повторювати заданий оператором маршрут стрижки з вражаючою точністю — відхилення становить не більше трьох сантиметрів

Поява такого помічника припала на дуже вдалий час для американського бізнесу, адже ландшафтні компанії зараз потерпають від гострого дефіциту робочої сили через старіння кадрів і жорсткі умови на ринку праці. Крім того, дедалі суворішими стають екологічні вимоги: понад 100 міст та округів у США вже обмежили або повністю заборонили використання бензинового садового обладнання, а жорсткі норми контролю рівня шуму фактично змушують підрядників переходити на акумуляторну техніку. Як зазначив генеральний менеджер підрозділу силової техніки Honda Мінору Като, ProZision створили саме для того, щоб зняти навантаження з бізнесу в часи мінливих потреб ринку, паралельно розширюючи лінійку електричного транспорту на шляху бренду до повної вуглецевої нейтральності

З технічного погляду косарки, які пропонуються з шириною скошування 54 та 60 дюймів, повністю адаптовані до важкої щоденної роботи
Вони оснащені 48-вольтовою акумуляторною системою, яка живить п’ять окремих безщіткових електродвигунів. Така конфігурація забезпечує високий крутний момент і тривалий час автономної роботи. Віцепрезидент американського філіалу Honda Марк Колз підкреслив, що компанія повністю приймає цей технологічний перехід. Нові акумуляторні косарки з нульовим радіусом розвороту пропонують клієнтам економічно вигідне, тихе та екологічне рішення для догляду за великими територіями. Роздрібна ціна на лінійку комерційних газонокосарок Honda ProZision ZTR стартує від $32 999, проте покупці можуть суттєво заощадити, скориставшись місцевими та державними податковими пільгами на купівлю електротехніки
Читати далі
Схожі записиУ словацькому місті Горна Стреда компанія запустила майданчик Porsche Smart Battery Shop, де збиратимуть високовольтні акумуляторні блоки для нового електричного Cayenne. Для цього розширили чинний технічний центр, звели новий корпус площею понад 40 тисяч квадратних метрів та встановили сучасне обладнання. Перший готовий модуль зійшов з лінії ще навесні 2024 року Акумуляторний блок нового Cayenne складається […]
22 Жовтня 2026Концерн General Motors працює над функцією OnStar Connected Cameras, яка перетворить штатні камери авто на повноцінний відеореєстратор. Система автоматично фіксуватиме аварійні ситуації та спроби злому, допомагаючи водіям з’ясовувати деталі пригод. Розробку презентували в Нью-Йорку на виставці GM Forward, а її запуск заплановано на 2027 рік разом із новим застосунком OnStar Нова функція задіє камери, які […]
22 Жовтня 2026
Китайські автовиробники здобувають світовий ринок не лише завдяки субсидіям Пекіна. За розрахунками консалтингової компанії AlixPartners, випуск електромобіля в Китаї коштує в середньому $20 тисяч, тоді як аналогічна європейська модель обходиться у $31 тисячу. Такий розрив у собівартості пояснюється дешевшим виробництвом акумуляторів, відсутністю зайвої бюрократії та блискавичним ухваленням рішень Головним тягарем для європейських брендів залишаються батареї […]
22 Жовтня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі