Hyundai Ioniq 9: Трирядний електро-SUV вже близько — photo 21538

Hyundai Ioniq 9: Трирядний електро-SUV вже близько

31.10.2024
3 хвилини на прочитання

Компанія Hyundai представила тизерну версію серійного варіанту концепту SEVEN, який вперше з’явився в 2021 році. Новий електричний позашляховик Ioniq 9 розроблений для задоволення попиту на трирядні електромобілі великого розміру, і його світова прем’єра відбудеться на автосалоні в Лос-Анджелесі в листопаді цього року. Ioniq 9 стане третім представником лінійки Ioniq та буде значним конкурентом Kia EV9, оскільки обидві моделі побудовані на платформі E-GMP (Electric Global Modular Platform)

Сучасний дизайн і “параметричні пікселі” в новому Ioniq 9

Зовнішній вигляд нового Ioniq 9 розроблений у стилі концепту SEVEN, який привернув увагу під час його прем’єри у 2021 році. Попереду авто отримає світлодіодну лінію на всю ширину із фірмовими “параметричними пікселями” Hyundai, які також присутні на моделях Ioniq 5 та Ioniq 6. Додатково до передньої частини додані вертикально розташовані світлодіоди, що підкреслюють сучасний дизайн позашляховика

Hyundai Ioniq 9: Трирядний електро-SUV вже близько — photo 2

Профіль Ioniq 9 зберіг основні риси концепту SEVEN: масивні D-стійки, квадратні арки коліс та загальний об’ємний вигляд кузова. На концепті задні двері мали «суїцидальні» петлі, але, ймовірно, серійний варіант отримає стандартні двері. Збоку розташовані великі світлодіодні T-подібні елементи, які також додають характерного вигляду моделі. Діагональні лінії, що перетинають кузов, натхненні традиційним корейським одягом ханбок, а загальний дизайн моделі базується на елегантних лініях яхт класу люкс з їхніми просторими, світлими салонами

Платформа E-GMP та потужність для будь-яких потреб

Hyundai Ioniq 9, як і інші моделі лінійки, побудований на універсальній платформі E-GMP, яка також використовується для Kia EV9. Поки що Hyundai не надала інформації про можливі конфігурації акумуляторів і двигунів для Ioniq 9, але є ймовірність, що вибір буде схожим на Kia EV9, яка пропонує акумулятори на 76,1 кВт-год та 99,8 кВт-год. Це дозволяє Ioniq 9 забезпечувати потужність від 215 кінських сил для щоденних поїздок до вражаючих 576 кінських сил для любителів спортивного водіння. Завдяки таким характеристикам, модель задовольнить потреби різних категорій водіїв, від тих, хто шукає надійний сімейний автомобіль, до тих, хто прагне динаміки і потужності

Hyundai Ioniq 9: Трирядний електро-SUV вже близько — photo 3

Світова прем’єра відбудеться на автосалоні в Лос-Анджелесі

Очікується, що перед світовим дебютом у листопаді Hyundai ще більше розкриє деталі Ioniq 9. Презентація цього електромобіля відбудеться на автосалоні в Лос-Анджелесі, і ймовірно, буде надано більше інформації про характеристики та можливості нового позашляховика. Hyundai впевнено продовжує свою стратегію розширення електричного модельного ряду, роблячи Ioniq 9 центральною частиною цієї ініціативи. Завдяки цьому компанія посилює свої позиції на ринку екологічного транспорту та задовольняє зростаючий попит на трирядні електричні позашляховики

Hyundai активно працює над формуванням свого портфоліо електромобілів, створюючи нові моделі на базі перевірених технологій, щоб відповідати сучасним вимогам безпечно і комфортно рухатися в умовах міст та на довгі дистанції

Читати далі

Схожі записи
Як Rivian R2 зберіг ДНК бренду при вдвічі менших витратах?

Створити доступний електромобіль, не втративши преміального духу бренду — саме таке завдання стояло перед інженерами Rivian при розробці R2. Компанії вдалося неймовірне: скоротити витрати на виробництво вдвічі порівняно з флагманом R1. Судячи з усього стартапу це вдалося Rivian стверджує, що собівартість виробництва R2 вдалося скоротити вдвічі порівняно з флагманськими R1S і R1, що дозволило вивести […]

3 Травня 2026
Як Rivian R2 зберіг ДНК бренду при вдвічі менших витратах? — photo 80726
Електромобілі значно скоротили світове споживання палива у 2025 році

Згідно з даними BloombergNEF, у 2025 році електромобілі та плагін-гібриди, які теж заряджаються від мережі, скоротили світове споживання нафти на 2,3 млн барелів на добу. Прогнозується, що завдяки стабільному зростанню продажів цей показник зросте вдвічі вже до кінця десятиліття Попри певне сповільнення ринку в США, попит у Китаї, Європі та Індії залишається стабільно високим. За […]

2 Травня 2026
Електромобілі значно скоротили світове споживання палива у 2025 році — photo 80707
Hongqi може скористатися заводом Stellantis в Іспанії для виходу на ринок Європи

Роками європейські автовиробники з тривогою чекали, коли китайські бренди хлинуть на континент із дешевими електромобілями, зібраними на гігантських заводах у себе вдома. Однак вони не лише хочуть продавати в Європі – вони хочуть будувати тут автомобілі. Останнім претендентом став Hongqi – китайський люксовий бренд під управлінням FAW Обхідний шлях через Leapmotor і Stellantis  На відміну […]

2 Травня 2026
Hongqi може скористатися заводом Stellantis в Іспанії для виходу на ринок Європи — photo 80693
Як Rivian R2 зберіг ДНК бренду при вдвічі менших витратах?

Створити доступний електромобіль, не втративши преміального духу бренду — саме таке завдання стояло перед інженерами Rivian при розробці R2. Компанії вдалося неймовірне: скоротити витрати на виробництво вдвічі порівняно з флагманом R1. Судячи з усього стартапу це вдалося Rivian стверджує, що собівартість виробництва R2 вдалося скоротити вдвічі порівняно з флагманськими R1S і R1, що дозволило вивести […]

3 Травня 2026
Як Rivian R2 зберіг ДНК бренду при вдвічі менших витратах? — photo 80726
Електромобілі значно скоротили світове споживання палива у 2025 році

Згідно з даними BloombergNEF, у 2025 році електромобілі та плагін-гібриди, які теж заряджаються від мережі, скоротили світове споживання нафти на 2,3 млн барелів на добу. Прогнозується, що завдяки стабільному зростанню продажів цей показник зросте вдвічі вже до кінця десятиліття Попри певне сповільнення ринку в США, попит у Китаї, Європі та Індії залишається стабільно високим. За […]

2 Травня 2026
Електромобілі значно скоротили світове споживання палива у 2025 році — photo 80707
Hongqi може скористатися заводом Stellantis в Іспанії для виходу на ринок Європи

Роками європейські автовиробники з тривогою чекали, коли китайські бренди хлинуть на континент із дешевими електромобілями, зібраними на гігантських заводах у себе вдома. Однак вони не лише хочуть продавати в Європі – вони хочуть будувати тут автомобілі. Останнім претендентом став Hongqi – китайський люксовий бренд під управлінням FAW Обхідний шлях через Leapmotor і Stellantis  На відміну […]

2 Травня 2026
Hongqi може скористатися заводом Stellantis в Іспанії для виходу на ринок Європи — photo 80693
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK