Hyundai представила перспективну стратегію розвитку «Бачення 2030»

Hyundai представила амбітну стратегію розвитку «Бачення 2030», яка передбачає суттєве оновлення модельного ряду, інвестиції у нові технології та розширення глобальної присутності 

Одним із ключових кроків стане запуск пікапа середнього розміру з рамною конструкцією для ринку Північної Америки, де він конкуруватиме з такими гравцями, як Ford Ranger, Toyota Tacoma та Chevrolet Colorado. Компанія наголошує, що цей сегмент є одним із найбільш прибуткових, а досвід, здобутий після випуску Santa Cruz у 2021 році, дозволяє зробити новий крок у напрямі масштабування. Крім того, у Hyundai натякнули на можливість створення потужного позашляховика, побудованого на тій самій платформі

Лінійка високопродуктивних моделей N розшириться до семи автомобілів до 2030 року, включно з новим Ioniq 6 N. Hyundai планує щороку продавати понад 100 тисяч таких машин, що зробить цей підрозділ одним із драйверів прибутковості. Паралельно з цим розширюватиметься гібридна гамма, яка включатиме понад 18 моделей, серед яких комерційні фургони та вантажівки на паливних елементах

Окрему ставку роблять на електромобілі 

Вже у 2027 році з’являться моделі зі збільшеним запасом ходу понад 950 км, оснащені батареями нового покоління. Вони будуть на 30% дешевшими у виробництві, матимуть на 15% більшу щільність енергії та заряджатимуться на 15% швидше, ніж нинішні аналоги. У 2026 році Hyundai запровадить хмарну систему управління батареями, яка збиратиме дані у режимі реального часу та підвищить ефективність їхньої роботи. Це стане основою для подальшого розвитку електрифікованого транспорту, включаючи великі комерційні моделі

Преміальний бренд Genesis також готується до розширення 

Уже наступного року дебютує перший гібрид, а згодом – електромобілі та моделі з подовженим запасом ходу. До 2030 року Genesis планує продавати 350 тисяч автомобілів на рік, розширюючи свою присутність у США, Європі, Кореї, Китаї та на Близькому Сході. При цьому компанія не виключає появи ультрарозкішних моделей, що дозволить закріпити позиції бренду у верхньому сегменті ринку

Загалом Hyundai ставить за мету досягти світових продажів на рівні 5,55 мільйона автомобілів до 2030 року 

Важливу роль у цьому відіграватиме американський завод Hyundai Metaplant у Джорджії, який збільшить виробничі потужності до 500 тисяч автомобілів на рік до 2028-го. Для цього передбачено інвестиції у розмірі 2,7 мільярда доларів та створення близько 3 тисяч нових робочих місць. До кінця десятиліття Hyundai прагне забезпечити виробництво 80% авто для США безпосередньо на місцевому ринку