Hyundai відкликає Ioniq 9 через небезпечне складання задніх сидінь

Американський підрозділ Hyundai відкликає 5360 електрокросоверів Ioniq 9 2026 модельного року через некоректну роботу механізму складання сидінь другого ряду. Електропривід може продовжити рух навіть тоді, коли на шляху є людина. До американського регулятора NHTSA вже надійшло п’ять скарг, у двох з них повідомлялося про легкі травми

Сидіння не завжди розпізнають перешкоду

Проблема стосується комплектацій Limited, Calligraphy та Calligraphy Design з електричною версією механізму складання сидінь. Система захисту має зупиняти електропривід одразу після контакту з перешкодою, проте Hyundai виявила некоректну роботу цього алгоритму в частині електрокарів

Особливу небезпеку несправність становить для дітей: механізм може не зупинитися вчасно й продовжити складати сидіння, що може призвести до трагічних наслідків. Поки оновлення не встановлене, Hyundai просить власників обережно користуватися електроприводом другого ряду

Проблему вирішать оновленням програми

Міняти механізм або інші фізичні компоненти сидінь не доведеться. Hyundai змінила програмну логіку контролера, який стежить за захистом від защемлення, тому спеціалістам у дилерських центрах буде достатньо встановити нову версію ПЗ після перевірки автомобіля

Для частини власників поїздка до сервісного центру взагалі не знадобиться. Автомобілі з активованим сервісом Bluelink зможуть отримати виправлення дистанційно через OTA-оновлення

Схожа проблема раніше виникла у Cadillac Vistiq. General Motors відкликала понад 14 тисяч електричних кросоверів через ризик затискання пасажирів сидіннями третього ряду. У Cadillac одного оновлення ПЗ виявилося недостатньо – для повного виправлення проблеми знадобився новий електронний блок керування

Для Ioniq 9 це вже третє відкликання

Раніше Hyundai відкликала 27 Ioniq 9 через проблему з високовольтною батареєю, а ще 172 автомобілі – через можливе послаблення кріплень задньої підвіски. Нинішня кампанія стала найбільшою для моделі за кількістю автомобілів

Її масштаб особливо помітний у порівнянні з продажами Ioniq 9 у США. За перші вісім місяців 2026 року американські покупці придбали 6147 електрокросоверів, з них 589 – у серпні