Hyundai офіційно заводить свій електричний бренд Ioniq на китайський ринок – але не просто як лінійку моделей, а як цілу екосистему мобільності
У західних країнах Ioniq вже кілька років асоціюється з преміальними електромобілями Hyundai. У Китаї ж компанія вирішила почати з чистого аркуша – без знайомих моделей. Замість цього напередодні автосалону Auto China у Пекіні показали одразу два концепти
Усі майбутні моделі Ioniq для китайського ринку отримають назви на честь планет
Перші дві – Venus і Earth. «Венера» – це витончений седан, «Земля» – кросовер. У Hyundai підкреслюють: Ioniq у Китаї має перерости рамки звичайної модельної лінійки й стати повноцінною мобільною екосистемою, адаптованою під місцевого користувача

Концепти Venus і Earth називають своєрідними «орієнтирами» для майбутніх серійних моделей. Седан Venus представили у відтінку Radiant Gold – і він зовсім не схожий на жоден попередній Ioniq. Як і Hyundai Ioniq 5, він має досить високий кліренс, але виглядає значно агресивніше: вузька LED-оптика та масивна решітка формують виразний передок

Інтер’єр теж не залишає байдужим – золотисті акценти, панорамний дисплей, який тягнеться на всю передню панель, включно з зоною перед пасажиром. За духом салон нагадує Hyundai Elexio, створений спеціально для Китаю. Скільки з цих рішень дійде до серійних авто – поки питання відкрите, але напрямок задано чітко

Кросовер Earth виглядає ще сміливіше
У його дизайні відчуваються мотиви останніх концептів Kia – масивна передня частина, брутальні форми та «позашляховий» характер. Колір кузова отримав назву Aurora Shield
Салон організовано не менш цікаво: задні двері відкриваються проти руху, центральний екран нагадує планшет, а сидіння мають повітряні модулі для додаткового комфорту

Президент Beijing Hyundai Лі Фенган зазначив, що ці концепти – лише початок
Компанія робитиме ставку на глибоке розуміння потреб китайських клієнтів і прагне запропонувати рішення, які поєднують розумне водіння та інтелектуальний інтер’єр – те, чого зараз очікує місцевий ринок
Коли саме з’являться серійні моделі Ioniq, створені виключно для Китаю, поки не повідомляють. Але з огляду на темп розробки, чекати довго навряд чи доведеться
Читати далі
Схожі записиКитайський автогігант BYD розширює лінійку свого преміального суббренду Denza. Днями компанія офіційно презентувала новий високотехнологічний седан Denza Z9S, який позиціонують як інтелектуальний флагман наступного покоління Електромобіль дебютував у фірмовому фіолетовому кольорі Dawn Purple і одразу привернув увагу обтічним дизайном кузова фастбек. На відміну від спорідненої моделі Z9 GT, яка вже підкорює ринки Китаю та Європи […]
20 Липня 2026
Поки дилери легкових автомобілів Honda все ще чекають на революційний безпілотний електрокар, здатний потіснити Tesla чи General Motors, інший підрозділ компанії — Honda Power Equipment — уже підкорює багатомільярдний ринок спецтехніки Японський бренд випустив у продаж високотехнологічний автономний трактор-газонокосарку ProZision Autonomous ZTR Виробництво цієї моделі, яка спочатку дебютувала як концепт, стартувало на американському заводі компанії […]
20 Липня 2026
Німецький автомобільний ринок, який вважається колискою машин із двигунами внутрішнього згоряння, перейшов на новий етап своєї еволюції. За даними найбільшого автоклубу країни ADAC, за підсумками червня чисті акумуляторні електромобілі (BEV) вперше в історії стали найпопулярнішим вибором серед німецьких покупців Попит на екологічний транспорт стрімко зростає: додатковим стимулом для європейців відмовитися від нафтопродуктів стали нещодавні цінові […]
20 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі