Hyundai здешевить батареї та збільшить їхній ресурс

Під час «Дня інвестора» Hyundai розкрила деталі масштабного оновлення акумуляторних технологій для своїх електромобілів. Компанія створила власні батарейні елементи, які заряджаються на 40% швидше та видають удвічі більше потужності порівняно з попередніми акумуляторами з високим вмістом нікелю. Очікується, що першими нову технологію отримають оновлений Santa Fe або майбутній гібридний Genesis зі збільшеним запасом ходу

Нові батареї Hyundai мають стати дешевшими та витривалішими

Вже з наступного року електромобілі бренду почнуть оснащувати комірками NCM із середнім вмістом нікелю. За оцінками виробника, це здешевить батареї орієнтовно на 30% без відчутної втрати характеристик. При цьому такі акумулятори вміщатимуть на 30% більше енергії, ніж LFP-батареї аналогічного розміру. Крім того, до 2028 року Hyundai планує вдосконалити хмарну систему керування акумуляторами, що має продовжити строк їхньої служби в середньому на 20%

Паралельно Hyundai прискорює розвиток автономного водіння

Перші роботаксі Ioniq 5 для сервісу Waymo вийдуть на дороги вже у четвертому кварталі, а з 2027 року цей напрям розширюватимуть і на інші ринки. Тим часом дочірня компанія Motional готується до комерційного запуску в Лас-Вегасі. Щоб пришвидшити розвиток автопілота, концерн уніфікує роботу сенсорів та обробку даних, а до кінця року представить власний штучний інтелект Atria AI. У 2028 році він стане основою для просунутих систем допомоги водієві, а згодом – і для повноцінного автономного кермування

Hyundai також розширює цифрові сервіси та виробничі потужності

Компанія поглиблює співпрацю з Amazon: наступного року сервіс продажу авто Amazon Autos запрацює за межами США, а голосовий помічник Alexa з’явиться в усій лінійці Hyundai та згодом у Genesis. Паралельно виробник розширює масштаби: до 2030 року глобальні потужності зростуть на 1,27 мільйона авто. Зокрема, у Північній Америці виробництво збільшать на 500 тисяч машин, а частку місцевих комплектуючих доведуть до 80%