Jeep на год приостанавливает производство электрического Wagoneer S

Jeep Wagoneer S так и не оправдал возложенных на него надежд, а дилеры предлагают скидки почти до $25 000, чтобы избавиться от остатков на складах. Благодаря такой распродаже Stellantis реализовал 10 864 автомобиля в США в прошлом году, однако после отмены федерального налогового кредита продажи резко упали

В четвертом квартале 2025 года дилерам удалось продать всего 438 единиц, а в первом квартале 2026-го этот показатель снизился до 175 – при такой динамике годовой результат едва дотянет до 700 автомобилей. Впрочем, даже эта нелестная цифра выглядит теперь оптимистично

Wagoneer S снимают с производства на 2026 год 

Об этом первыми сообщили в Automotive News, а издание Car&Driver получило официальное подтверждение. Несмотря на временную остановку производства, как в свое время было сделано с Volkswagen ID. Buzz, в 2027 году кроссовер вернется. Представитель компании пообещал, что модель станет заметно более привлекательной: производство «приостанавливается, чтобы дать нам больше возможностей улучшить аккумуляторную систему, программное обеспечение и другие возможности электромобиля»

Среди ожидаемых изменений – появление разъема NACS, что позволит владельцам пользоваться сетью зарядных станций Tesla Supercharger без адаптера

Все это звучит логично и правильно, но главным камнем преткновения остается цена. Wagoneer S стартует от $65200, а версия Launch Edition с повышенной мощностью 600 л.с. (447 кВт) обходится в $70 200

На фоне Mustang Mach-E GT, цена на который начинается от $53395, а с пакетом GT Performance Upgrade цена вырастет еще на дополнительные $1295, это выглядит слишком дорого. Несмотря на более скромную мощность в 480 л.с. (358 кВт), Ford оказывается чуть быстрее: разгон до 96 км/ч занимает 3,3 секунды против 3,4 секунды у Jeep