Канада показала свої найсміливіші електромобілі

Поки ринок заповнюють доступні імпортні електрокари, Канада вирішила нагадати: вона теж здатна створювати власні. Автомобільна асоціація виробників комплектуючих Канади (APMA) представила одразу два концепти — Vector і Borealis — на виставці Canadian International AutoShow 2026

Обидві моделі з’явилися в межах ініціативи Project Arrow, яку запустили ще у 2023 році. Її мета проста й амбітна водночас: показати, що Канада має все необхідне — від постачальників до технологій — аби самостійно розробляти сучасні електромобілі

Vector: продовження ідеї з більшим розмахом

Vector став еволюцією першого концепту Project Arrow. Його кузов тепер виглядає агресивніше, а потужність зросла до 650 к.с. (раніше було 550). Запас ходу заявлено на рівні приблизно 550 км

Шасі створене з використанням штучного інтелекту, а потім надруковане на 3D-принтері з поєднання полімерів і алюмінію. За задумом розробників, електромобіль також може отримати систему автоматизованого керування третього рівня — тобто водій зможе на певний час прибрати руки з керма і відвести погляд від дороги

В APMA називають Vector платформою, яка демонструє, як канадські технології можуть масштабуватися для серійного виробництва у найближчі роки

Borealis: погляд у ще віддаленіше майбутнє

Borealis виглядає ще радикальніше. Його конструкція нагадує скелет — відкрита, технічна, без зайвого декору. Шасі також надруковане на 3D-принтері, але вже з металевого сплаву. За словами розробників, навіть силова установка може бути створена таким самим способом

Тут амбіції ще вищі: повністю автономне керування п’ятого рівня та інтеграція з інфраструктурою «розумних міст». А от заявлений запас ходу звучить майже фантастично — близько 1500 км

Більше, ніж просто концепти 

Над другим етапом Project Arrow працюють разом з Університетом технологій Онтаріо. До проєкту долучилися понад 80 канадських постачальників і партнерів

Vector і Borealis — це поки що концепти, але вони демонструють головне: Канада прагне бути не лише ринком для чужих електромобілів, а й гравцем із власним баченням майбутнього