Kia привезла на автосалон у Гуанчжоу доволі сміливу новинку, яка одразу натякає на можливий серійний дебют. Концепт EV5 Weekender демонструє більш міцний і пригодницький характер компактного електричного кросовера, створений з думкою про поїздки на природу та активні подорожі

EV5 став уже четвертою моделлю Kia у лінійці Weekender — після EV9, PV5 та Tasman
Кожен з цих проєктів пропонує власне бачення авто для активного відпочинку. Хоч жоден із Weekender-концептів поки не дістався конвеєра, інтерес покупців до більш витривалих і стильних версій електромобілів зростає, тож шанс на серійне продовження доволі реальний

Команда Kia China Style Design Team створила концепт, який одразу привертає увагу
EV5 Weekender стоїть на збільшених колесах з позашляховою гумою, піднята підвіска додає дорожнього просвіту й формує впевнений силует. Матове бежеве забарвлення в поєднанні з неоновими лаймовими акцентами стало впізнаваною ознакою всієї Weekender-серії. Кросовер отримав новий обвіс із ширшими розширювачами крил, посиленими захисними пластинами, масивними порогами, вставкою на капоті та великим багажником на даху. На одному з боків розміщені спеціальні кріплення для додаткового обладнання — підхід, близький до філософії Land Rover Defender




Інтер’єр опрацювали ще глибше, ніж можна очікувати від концепту, побудованого на базі серійної моделі
Широкий дисплей простягається і перед пасажиром, а поруч розмістилася компактна цифрова панель приладів. Змінилося кермо, центральна консоль, форма повітроводів та оздоблення салону — з новими кольорами і 3D-текстурами. Усередині багато практичних дрібниць: додаткові тримачі, кишені та органайзери вздовж вантажного відсіку, а також рейки на стелі для фіксації спорядження

Kia поки не розкриває технічних характеристик EV5 Weekender, тому важко сказати, чи відрізняється він від звичайного EV5, окрім змін у підвісці. Базова модель побудована на платформі E-GMP, доступна у варіантах з переднім або повним приводом і різними акумуляторами залежно від ринку. У планах також підтверджена «заряджена» версія GT з потужнішим силовим агрегатом і динамічнішим керуванням

Враховуючи стиль і продуманість концепту, Weekender може перетворитися на серійну версію, створену для тих, хто любить кемпінг, подорожі бездоріжжям або просто хоче мати кросовер з більш виразним характером. Kia часто втілює свої концепти у реальні моделі, тож EV5 Weekender виглядає майже готовим до дороги
Читати далі
Схожі записиНікому не подобається «range baiting» – ситуація, коли електромобіль не виправдовує заявлений запасу ходу. Але зворотне – приємна несподіванка, і саме за нею полювала організація Consumer Reports у своєму свіжому дослідженні EPA-рейтинги не зобов’язані збігатися з реальністю: лабораторні умови не враховують ні погоду, ні важку ногу водія, ні десятки інших факторів звичайної їзди. Тому провідні […]
24 Березня 2026
Китай впевнено рухається до масового виробництва натрій-іонних акумуляторів – дешевших, безпечніших і стійкіших до морозу, ніж літій Трохи більше місяця минуло відтоді, як CATL і Changan Automobile представили перший у світі серійний електромобіль із натрій-іонною батареєю, – і ось нове оголошення Китайська Beijing Automotive Group (BAIC Group) поділилася результатами власних розробок. R&D-підрозділ компанії – BAIC […]
24 Березня 2026
Пекінський автосалон відкривається наступного місяця, і виробники активно готуються до дебютів нових моделей. Але в Китаї є своя специфіка: Міністерство промисловості та інформаційних технологій (MIIT) регулярно «засвічує» автомобілі раніше, ніж ті офіційно представлені публіці. Перед виходом на ринок виробники зобов’язані подати до відомства ключові характеристики й фотографії – а ці матеріали стають загальнодоступними Витік інформації […]
24 Березня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі