На виставці SEMA Kia представила два яскравих концепти електромобілів — EV9 ADVNTR та PV5 WKNDR, орієнтовані на подорожі та активний відпочинок. Обидва електрокари вирізняються агресивним позашляховим стилем та функціональністю, але особливу увагу привертає саме PV5 WKNDR — універсальний фургон, що заповнює нішу, на яку не орієнтовані звичайні комерційні моделі, такі як Ford Transit Connect. Kia зазначила, що виробництво PV5 заплановане вже на наступний рік, що дає надію на появу цих моделей на ринку в найближчі роки

EV9 ADVNTR: електричний позашляховик з підвищеною прохідністю
Kia EV9 ADVNTR демонструє можливості компанії створювати потужні позашляхові електромобілі. На відміну від стандартного EV9, цей концепт отримав підвищену на 76 міліметрів підвіску, позашляхові шини, міцні гачки для евакуації та інші аксесуари для бездоріжжя. Дах оснастили спеціальним багажником, на якому розміщені тракшн-дошки для допомоги у важкодоступних місцях. Дві світлові панелі на даху забезпечують додаткове освітлення, необхідне для пересування вночі. Kia також додала зелені елементи на кузові, натякаючи на природну адаптованість концепту до умов дикої природи
Концепт EV9 ADVNTR також включає багажну систему для розміщення контейнерів або наметів на даху. Хоча Kia не підтвердила, чи стануть ці аксесуари доступними для серійних версій, вони є важливим елементом концепту, орієнтованого на активний відпочинок



PV5 WKNDR: електричний фургон для кемпінгу і подорожей
Другий концепт, PV5 WKNDR, — це позашляховий електрофургон для кемпінгу. З великими колесами та короткою колісною базою, PV5 WKNDR виглядає значно більш прохідним і готовим до будь-яких пригод, ніж звичайні комерційні фургони. Його інтер’єр створено з думкою про зручність на дикій природі, що відповідає популярному стилю #vanlife: пасажирське сидіння можна перетворити на зручне крісло, а вбудований стіл забезпечує місце для обіду або роботи
На даху PV5 WKNDR розміщено намет для ночівлі, а додатковий тент створює затінок для відпочинку на свіжому повітрі. Автомобіль також оснащений відкидним вікном, багажною сіткою на стелі, внутрішньою системою кріплення для інвентарю, включаючи точку для лопати та інших інструментів. Все це робить PV5 WKNDR ідеальним для тривалих подорожей і кемпінгу, забезпечуючи повну автономність




Майбутнє Kia: розширення пропозицій для активного способу життя
Kia покладає великі надії на концепти PV5 та EV9 ADVNTR як на потенційно комерційні продукти, здатні привернути увагу покупців. Проте для того, щоб зробити PV5 WKNDR доступним у США, компанії доведеться врахувати 25% тариф на комерційні автомобілі, імпортовані за меж Північної Америки. Можливим вирішенням є запуск місцевого виробництва PV5

Ця модель може стати популярною серед шанувальників електромобільних подорожей та кемпінгу, зокрема для тих, хто хоче купити Kia Zoe або подібні компактні моделі для щоденного використання, але зацікавлений у більш універсальних варіантах для активного відпочинку. Якщо Kia продовжить випускати моделі, орієнтовані на пригоди і зручність для життя, вона має всі шанси закріпитися на ринку як один із провідних брендів у сегменті електромобілів для активного способу життя
Читати далі
Схожі записиАмериканський стартап Sila залучив $300 млн приватних інвестицій, обіцяючи збільшити запас ходу електромобілів на 20% без потреби встановлювати важчі й більші акумулятори. Замість того щоб повністю змінювати звичну літій-іонну архітектуру, компанія вирішила вдосконалити один із її ключових елементів — анод Розробка під назвою Titan Silicon, над якою фахівці працювали останні 15 років, замінює традиційний графіт […]
23 Липня 2026
Європейський ринок електромобілів продовжує зростати, перетнувши чергову важливу позначку. У червні на повністю електричні авто припало 25,6% від усіх нових реєстрацій на 17 ключових ринках континенту. За перше півріччя 2026 року європейці придбали понад 1,24 мільйона електрокарів. Це на третину більше за показники аналогічного періоду минулого року, а сам червневий ривок показав майже 40-відсотковий стрибок […]
23 Липня 2026
Схоже, спроба Mercedes-Benz підлаштуватися під уподобання китайських покупців зазнала невдачі. Компанія створила автомобіль, який, на її думку, мав ідеально відповісти на запити місцевого ринку, проте у відповідь отримала лише повну байдужість споживачів Німецькі автовиробники вже давно призвичаїлися випускати спеціальні подовжені версії своїх моделей для Китаю, де покупці дуже цінують додатковий простір на задньому ряду. Торік […]
23 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі