Після серії більших моделей Smart підтвердила роботу над компактним міським електрокаром, який продовжує ідею легендарного ForTwo та орієнтується насамперед на європейські міста
Сьогодні Smart належить Mercedes-Benz і китайській Geely на паритетних умовах
Марка поступово змінила напрямок розвитку та почала випускати дедалі більші автомобілі, включно з седаном #6, який став найбільшим у її історії. Попри це, компанія не відмовилася від початкової концепції надкомпактного міського авто та готує духовного наступника першого Smart

Новинку тимчасово називають Smart #2
Компанія вже тестує закамуфльований прототип, зовні схожий на ForTwo. Прототип слугує так званим «мулом» (технічним носієм нової конструкції під старим кузовом) і використовує кузов попередньої моделі, тому фінальний дизайн поки залишається за кадром. Пропорції та посадка, за словами виробника, збережуть упізнаваний стиль Smart

Модель отримає коротку колісну базу, колеса по кутах кузова та задній привід
Інтер’єр і зовнішність розробляє Mercedes-Benz, тож новий електрокар виглядатиме логічним продовженням трьох поколінь ForTwo, навіть попри зміну філософії бренду
Smart #2 стане виключно електричним і базуватиметься на новій платформі ECA, створеній спеціально для компактних міських електромобілів. У компанії наголошують на сучасній електричній силовій установці, підвищеному рівні безпеки та налаштуваннях, пристосованих до щільного міського трафіку

Основним ринком збуту залишається Європа, хоча розробка та виробництво відбуватимуться в Китаї. Невеликі міські автомобілі мають попит і на китайському ринку, тож продажі там також не виключені
Повноцінну презентацію запланували на кінець 2026 року, а серійне виробництво й перші поставки можуть стартувати у 2027-му. Очікується батарея місткістю близько 30 кВт-год, що для такого класу досить багато. Через це стартова ціна прогнозується на рівні понад 20 тисяч євро. За таких умов новинці доведеться конкурувати з більшими та практичнішими електромобілями, які часто коштують не дорожче
Читати далі
Схожі записиІноді найцікавішою моделлю в сімействі стає не флагман. У Porsche добре розуміють цю логіку, тому в більшості їхніх модельних рядів існує кілька різних версій. Тепер електричний Cayenne отримав ще одну — Cayenne S Electric, яка зайняла місце між базовою модифікацією та потужним Cayenne Turbo Electric Попри статус «середньої» версії, новинка має характеристики, які більше нагадують […]
11 Березня 2026
Компанія BYD, найбільший у світі виробник «автомобілів нової енергетики», представила дві нові технології, які мають пришвидшити поширення електромобілів. Йдеться про друге покоління батареї Blade Battery та систему надшвидкого заряджання FLASH Charging, здатну передавати до 1500 кВт потужності через один роз’єм Разом ці рішення забезпечують винятково швидке поповнення заряду. Заряджання від 10% до 70% займає приблизно […]
11 Березня 2026
Фінський стартап Donut Lab, який заявляє, що створив першу твердотільну батарею для електромобілів, оприлюднив результати нового тесту. Його мета — відповісти на сумніви щодо реальності цієї технології. За даними компанії, акумулятор зберіг 97,7% заряду після десяти днів без використання Втім, навіть такі показники можуть не переконати всіх скептиків Це вже третє випробування, яке компанія проводить […]
11 Березня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі