Твердотільна батарея Donut Lab втратила лише 2,3% заряду за десять днів

11.03.2026
2 хвилини на прочитання
Твердотільна батарея Donut Lab втратила лише 2,3% заряду за десять днів — photo 74969

Фінський стартап Donut Lab, який заявляє, що створив першу твердотільну батарею для електромобілів, оприлюднив результати нового тесту. Його мета — відповісти на сумніви щодо реальності цієї технології. За даними компанії, акумулятор зберіг 97,7% заряду після десяти днів без використання

Твердотільна батарея Donut Lab втратила лише 2,3% заряду за десять днів — photo 2

Втім, навіть такі показники можуть не переконати всіх скептиків 

Це вже третє випробування, яке компанія проводить публічно. Раніше Donut Lab демонструвала швидкість заряджання своїх елементів. Новий тест має спростувати припущення, що розробка є не повноцінною батареєю, а фактично суперконденсатором. Щоб перевірити це, компанія співпрацювала з Фінським технічним дослідницьким центром VTT. Разом вони дослідили, як швидко елемент втрачає заряд у стані бездіяльності

Твердотільна батарея Donut Lab втратила лише 2,3% заряду за десять днів — photo 3

Як проходило випробування? 

Для тесту батарею зарядили приблизно до 50% і залишили без використання на 240 годин — це десять днів. Температура під час експерименту коливалася в межах 22–28°C, а напругу батареї фіксували кожні 10 секунд

Протягом першої години напруга знизилася на 103 мілівольти, але компанія пояснює це явищем так званого релаксаційного вирівнювання напруги, а не справжньою втратою заряду. Після цього процес сповільнився. За наступні 239 годин напруга зменшилася ще на 12 мілівольт, що відповідає загальній втраті 2,3% заряду за десять днів

Твердотільна батарея Donut Lab втратила лише 2,3% заряду за десять днів — photo 4

Такий результат можна вважати хорошим, хоча він і не виглядає сенсаційним 

Звичайні літій-іонні батареї часто можуть втратити приблизно 5% заряду протягом першої доби після заряджання. Після цього швидкість саморозряду зазвичай зменшується до 1–2% на місяць

Твердотільна батарея Donut Lab втратила лише 2,3% заряду за десять днів — photo 5

У Donut Lab наголошують, що отримані результати доводять, що їхня розробка не є суперконденсатором. Головний технологічний директор Donut Lab Вілле Пійппо зазначив, що після презентації батареї з’явилося багато припущень щодо її природи. За його словами, результати нового тесту демонструють очевидну річ: їх батарея поводиться саме як батарея

Суперконденсатори можуть дуже швидко заряджатися і розряджатися, але вони також швидко втрачають заряд, якщо не використовуються. Натомість батарея Donut здатна утримувати заряд значно довше, що і підтверджує її реальну природу як акумулятора

Читати далі

Схожі записи
Найбільше «здоров’я» після 100 тис. км зберігають батареї електрокарів Hyundai/Kia

Масштабне шведське дослідження, яке охопило майже 10 тисяч випробувань, довело: давні страхи покупців щодо передчасної «смерті» акумуляторів більше не мають під підґрунтя. Ще кілька років тому потенційні власники електрокарів цілком обґрунтовано переживали про термін служби батарейного блоку. Втім, технології зробили величезний крок уперед, і нові дані чітко показують, скільки ємності насправді зберігають сучасні машини після […]

22 Липня 2026
Найбільше «здоров’я» після 100 тис. км зберігають батареї електрокарів Hyundai/Kia — photo 89822
Honda продовжила партнерство з GAC, незважаючи на збитки

Продажі Honda в Китаї впали на 60% за п’ять років, але компанія продовжила співпрацю з місцевими партнерами ще на десятиліття. Здавалося б, статистика давала японському бренду всі підстави зібрати речі й піти з ринку, проте Honda щойно оголосила про подовження угоди зі спільним підприємством GAC одразу до 2038 року Як і більшість традиційних світових автовиробників, […]

22 Липня 2026
Honda продовжила партнерство з GAC, незважаючи на збитки — photo 89800
У Genesis замислилися про випуск невеликого електромобіля

Пробитися на ринок преміальних автомобілів — завдання надзвичайно складне через високу лояльність покупців до традиційних німецьких гігантів. Утім, бренд Genesis не збирається зупинятися на досягнутому й активно вивчає нові сегменти для розширення. Поки компанія готує до виходу свій флагманський трирядний електрокросовер GV90, який стане більш розкішною альтернативою Hyundai Ioniq 9 та Kia EV9, у поле […]

21 Липня 2026
У Genesis замислилися про випуск невеликого електромобіля — photo 89783
Найбільше «здоров’я» після 100 тис. км зберігають батареї електрокарів Hyundai/Kia

Масштабне шведське дослідження, яке охопило майже 10 тисяч випробувань, довело: давні страхи покупців щодо передчасної «смерті» акумуляторів більше не мають під підґрунтя. Ще кілька років тому потенційні власники електрокарів цілком обґрунтовано переживали про термін служби батарейного блоку. Втім, технології зробили величезний крок уперед, і нові дані чітко показують, скільки ємності насправді зберігають сучасні машини після […]

22 Липня 2026
Найбільше «здоров’я» після 100 тис. км зберігають батареї електрокарів Hyundai/Kia — photo 89822
Honda продовжила партнерство з GAC, незважаючи на збитки

Продажі Honda в Китаї впали на 60% за п’ять років, але компанія продовжила співпрацю з місцевими партнерами ще на десятиліття. Здавалося б, статистика давала японському бренду всі підстави зібрати речі й піти з ринку, проте Honda щойно оголосила про подовження угоди зі спільним підприємством GAC одразу до 2038 року Як і більшість традиційних світових автовиробників, […]

22 Липня 2026
Honda продовжила партнерство з GAC, незважаючи на збитки — photo 89800
У Genesis замислилися про випуск невеликого електромобіля

Пробитися на ринок преміальних автомобілів — завдання надзвичайно складне через високу лояльність покупців до традиційних німецьких гігантів. Утім, бренд Genesis не збирається зупинятися на досягнутому й активно вивчає нові сегменти для розширення. Поки компанія готує до виходу свій флагманський трирядний електрокросовер GV90, який стане більш розкішною альтернативою Hyundai Ioniq 9 та Kia EV9, у поле […]

21 Липня 2026
У Genesis замислилися про випуск невеликого електромобіля — photo 89783
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK