Підрозділ Brunp Recycling, що входить до складу CATL, досягнув видатних результатів у сфері переробки акумуляторів
Компанія повідомила про рекордний рівень відновлення — 99,6% для нікелю, кобальту та марганцю, а також 96,5% для літію з відпрацьованих акумуляторних батарей. Таких показників вдалося досягти завдяки власній технології DRT (Directional Recycling Technology), яка поєднує інтелектуальне розбирання, гідрометалургійні процеси та точне відновлення матеріалів

У 2024 році Brunp переробила понад 120 000 тонн використаних акумуляторів і 17 100 тонн літієвих солей. Якщо врахувати середню масу акумулятора в 300 кілограмів на електромобіль, цього обсягу достатньо для повторного використання елементів живлення від 200 000–300 000 електромобілів. Така масштабна діяльність допомагає Китаю зменшити залежність від імпортних джерел нікелю, кобальту та літію, водночас сприяючи відновленню стратегічних матеріалів і розвитку циркулярної економіки

Штаб-квартира Brunp розташована у місті Фошань, провінція Гуандун
Заснована у 2005 році, компанія спочатку спеціалізувалася на виробництві споживчих літієвих акумуляторів, однак із 2011 року зосередилася на переробці промислових і транспортних енергетичних систем. У 2015 році CATL стала її головним акціонером, що надало потужний імпульс до технологічного розвитку

Сьогодні Brunp Recycling є найбільшою у світі компанією з переробки акумуляторів та лідером у формуванні галузевих стандартів. Підприємство брало участь у розробці понад 80% національних стандартів Китаю з переробки літієвих батарей, а також співпрацює з 18 науковими та промисловими комітетами, які визначають протоколи утилізації у сферах кольорової металургії, автомобілебудування, хімії та логістики. Досягнення Brunp демонструють, що інноваційні технології можуть перетворити відходи у важливий ресурс, створюючи основу для сталого майбутнього енергетики
Читати далі
Схожі записиПробитися на ринок преміальних автомобілів — завдання надзвичайно складне через високу лояльність покупців до традиційних німецьких гігантів. Утім, бренд Genesis не збирається зупинятися на досягнутому й активно вивчає нові сегменти для розширення. Поки компанія готує до виходу свій флагманський трирядний електрокросовер GV90, який стане більш розкішною альтернативою Hyundai Ioniq 9 та Kia EV9, у поле […]
21 Липня 2026
Найдешевший електромобіль у лінійці Audi повертається до витоків: новий A2 e-tron 2027 модельного року приходить на зміну культовому компакту з 2000-х. Фотошпигуни вже зафільмували передсерійний прототип у мінімальному камуфляжі, що дозволяє розгледіти майбутню новинку у всій красі напередодні офіційного дебюту, який має відбутися вже цього року За формою та силуетом A2 e-tron одразу нагадує той […]
21 Липня 2026
Китайські дороги опинилися під загрозою через стрімке зростання кількості важких електромобілів, які поступово витісняють бензинові авто та зменшують рівень шкідливих викидів. Водночас зростання популярності великогабаритного транспорту спричиняє швидке руйнування дорожнього покриття, і влада країни постала перед питанням — де брати кошти на його відновлення? За даними Китайської асоціації легкових автомобілів, у першому півріччі понад 60% […]
21 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі