Китай посилює тиск, поки Канада переглядає свої тарифи на електромобілі

Китай продовжує тиснути на Канаду, намагаючись змусити її відмовитися від 100-відсоткових тарифів на китайські електромобілі. Таке рішення уряд Оттави ухвалив восени минулого року, аргументуючи його потребою захистити національну безпеку та вітчизняне виробництво. Канада вважає, що китайська індустрія електромобілів розвивається завдяки масштабним державним субсидіям, які створюють нерівні умови для конкуренції

Пекін різко відреагував і запровадив високі мита на ключові канадські сільськогосподарські товари 

Ріпакова олія та м’ясо тепер обкладаються 100-відсотковими тарифами, а насіння ріпаку – 75,8-відсотковим. Такий крок боляче вдарив по канадським провінціях, які залежать від експорту агропродукції. За офіційними даними, продажі з Саскачевану у серпні скоротилися на 76 відсотків порівняно з минулим роком

Посол Китаю в Канаді Ван Ді заявив, що його країна готова скасувати власні обмеження, якщо Оттава відмовиться від своїх. За його словами, взаємне зняття тарифів стало б сигналом до відновлення довіри. Канадський уряд уже підтвердив, що неофіційно переглядає тарифну політику, проте остаточного рішення поки не ухвалено

Усередині Канади також немає єдності 

Прем’єри Манітоби та Саскачевану наполягають на послабленні тарифів, щоб підтримати аграріїв, які втратили ринки збуту. Водночас представники автомобільної галузі попереджають, що такий крок може мати небезпечні наслідки. Президент Канадської асоціації виробників автомобільних запчастин Флавіо Вольпе вважає, що поступки Китаю відкриють двері для потоку дешевих електромобілів, створених не для прибутку, а завдяки державним дотаціям

Він підкреслив, що Канада має діяти з позиції власних інтересів: якщо ведеться торговельна війна, то відповідь повинна залишатися канадською. Вольпе також застеріг від довіри до дипломатичних обіцянок, наголошуючи, що китайський посол представляє інтереси Пекіна, а не Оттави

Торгова напруга між двома країнами досягла найвищої точки. І хоча деякі політики шукають компроміс, більшість аналітиків вважає, що конфлікт навколо електромобілів лише починається