Китай усиливает давление, пока Канада пересматривает свои тарифы на электромобили

Китай продолжает давить на Канаду, пытаясь вынудить ее отказаться от 100-процентных тарифов на китайские электромобили. Такое решение правительство Оттавы приняло осенью прошлого года, аргументируя его необходимостью защитить национальную безопасность и отечественное производство. Канада считает, что китайская индустрия электромобилей развивается благодаря масштабным государственным субсидиям, создающим неравные условия для конкуренции

Пекин резко отреагировал и ввел высокие пошлины на ключевые канадские сельскохозяйственные товары 

Рапсовое масло и мясо теперь облагаются 100-процентными тарифами, а семена рапса – 75,8-процентными. Такой шаг больно ударил по канадским провинциям, зависящим от экспорта агропродукции. По официальным данным, продажи из Саскачевана в августе сократились на 76 процентов по сравнению с прошлым годом

Посол Китая в Канаде Ван Ди заявил, что его страна готова отменить свои ограничения, если Оттава откажется от своих. По его словам, взаимное снятие тарифов стало бы сигналом восстановления доверия. Канадское правительство уже подтвердило, что неофициально пересматривает тарифную политику, однако окончательное решение пока не принято

Внутри Канады тоже нет единства 

Премьеры Манитобы и Саскачевана настаивают на ослаблении тарифов, чтобы поддержать потерявших рынки сбыта аграриев. В то же время, представители автомобильной отрасли предупреждают, что такой шаг может иметь опасные последствия. Президент Канадской ассоциации производителей автомобильных запчастей Флавио Вольпе считает, что уступки Китаю откроют двери для потока дешевых электромобилей, созданных не для прибыли, а благодаря государственным дотациям

Он подчеркнул, что Канада должна действовать с позиции собственных интересов: если ведется торговая война, ответ должен оставаться канадским. Вольпе также предостерег от доверия к дипломатическим обещаниям, отмечая, что китайский посол представляет интересы Пекина, а не Оттавы

Торговое напряжение между двумя странами достигло самой высокой точки. И хотя некоторые политики ищут компромисс, большинство аналитиков считают, что конфликт вокруг электромобилей только начинается