Китай зміцнює лідерство на ринку електромобілів — photo 24341

Китай зміцнює лідерство на ринку електромобілів

06.12.2024
2 хвилини на прочитання

Китай досяг значних успіхів у розвитку електромобільної індустрії, випереджаючи США та Європу. Дані свідчать, що країна займає лідируючу позицію в глобальних продажах електромобілів (EV) і гібридів із підзарядкою (PHEV). В жовтні частка Китаю на світовому ринку склала 76%, що є безпрецедентним показником

Між січнем і жовтнем 2024 року Китай відповідав за 69% продажів електромобілів та PHEV у світі, що становить 14,1 мільйона одиниць. Для порівняння, в США було продано лише 1,28 мільйона електрокарів за той же період, що складає менше 10% ринку. Європа продемонструвала кращі показники — 2,32 мільйона одиниць, однак темпи зростання сповільнюються, адже традиційні автовиробники стикаються з труднощами в продажах

Роль китайських автовиробників в глобальному успіху

Основними драйверами зростання в Китаї є такі компанії, як BYD, Geely, SAIC та Xpeng. Вони розширюють модельні лінійки, роблячи електромобілі доступними для широкого кола покупців. Крім того, на ринок активно виходять нові гравці, зокрема Xiaomi, які також вносять свою частку в конкуренцію. На жорстко конкурентному ринку Китаю працюють 137 брендів електромобілів, але, за оцінками експертів, до кінця десятиліття лише близько 20 з них будуть прибутковими

Китай також стимулює попит на внутрішньому ринку через субсидії. У липні уряд подвоїв субсидії для покупців електрокарів, які замінюють старі бензинові авто. Тепер при купівлі електромобіля можна отримати до 20 000 юанів ($2770)

Китай зміцнює лідерство на ринку електромобілів — photo 2

Виклики на глобальному рівні

Попри успіхи, є ризик надлишкової пропозиції на китайському ринку. Електромобілі, що не знаходять покупців в Китаї, активно експортуються в країни Глобального Півдня. Однак такі регіони, як Європейський Союз, США та Канада, впроваджують жорсткі протекціоністські заходи. ЄС запровадив мито до 45,3% на китайські автомобілі, тоді як США і Канада мають 100% мито. Крім того, розглядається можливість заборони на використання китайського програмного забезпечення в майбутніх моделях електрокарів

Ці заходи спрямовані на захист місцевих виробників, але поки що Китай продовжує розширювати свій вплив. Зростання внутрішнього попиту, широка підтримка уряду та висока конкуренція забезпечують стабільний розвиток індустрії

Китай зміцнює лідерство на ринку електромобілів — photo 3

Майбутнє ринку електромобілів в Китаї

Китай вже сьогодні є основним двигуном масового впровадження електромобілів. Частка країни у світових продажах повністю електричних автомобілів з січня по жовтень досягла 63,2%, а PHEV — 78%. Попри економічні та політичні виклики, такі виробники, як BYD і SAIC, продовжують збільшувати частку на ринку, відкриваючи нові можливості для розвитку технологій та електрифікації транспорту

Ці тенденції підтверджують, що Китай утвердився як лідер в глобальному переході на електротранспорт, і його позиції найближчим часом залишаться непохитними

Читати далі

Схожі записи
У лінійці електричного Porsche Cayenne з’явилася нова версія S

Іноді найцікавішою моделлю в сімействі стає не флагман. У Porsche добре розуміють цю логіку, тому в більшості їхніх модельних рядів існує кілька різних версій. Тепер електричний Cayenne отримав ще одну — Cayenne S Electric, яка зайняла місце між базовою модифікацією та потужним Cayenne Turbo Electric Попри статус «середньої» версії, новинка має характеристики, які більше нагадують […]

11 Березня 2026
У лінійці електричного Porsche Cayenne з’явилася нова версія S — photo 75003
BYD представила нову батарею Blade Battery 2.0 і надшвидку зарядку FLASH Charging

Компанія BYD, найбільший у світі виробник «автомобілів нової енергетики», представила дві нові технології, які мають пришвидшити поширення електромобілів. Йдеться про друге покоління батареї Blade Battery та систему надшвидкого заряджання FLASH Charging, здатну передавати до 1500 кВт потужності через один роз’єм Разом ці рішення забезпечують винятково швидке поповнення заряду. Заряджання від 10% до 70% займає приблизно […]

11 Березня 2026
BYD представила нову батарею Blade Battery 2.0 і надшвидку зарядку FLASH Charging — photo 74984
Твердотільна батарея Donut Lab втратила лише 2,3% заряду за десять днів

Фінський стартап Donut Lab, який заявляє, що створив першу твердотільну батарею для електромобілів, оприлюднив результати нового тесту. Його мета — відповісти на сумніви щодо реальності цієї технології. За даними компанії, акумулятор зберіг 97,7% заряду після десяти днів без використання Втім, навіть такі показники можуть не переконати всіх скептиків  Це вже третє випробування, яке компанія проводить […]

11 Березня 2026
Твердотільна батарея Donut Lab втратила лише 2,3% заряду за десять днів — photo 74969
У лінійці електричного Porsche Cayenne з’явилася нова версія S

Іноді найцікавішою моделлю в сімействі стає не флагман. У Porsche добре розуміють цю логіку, тому в більшості їхніх модельних рядів існує кілька різних версій. Тепер електричний Cayenne отримав ще одну — Cayenne S Electric, яка зайняла місце між базовою модифікацією та потужним Cayenne Turbo Electric Попри статус «середньої» версії, новинка має характеристики, які більше нагадують […]

11 Березня 2026
У лінійці електричного Porsche Cayenne з’явилася нова версія S — photo 75003
BYD представила нову батарею Blade Battery 2.0 і надшвидку зарядку FLASH Charging

Компанія BYD, найбільший у світі виробник «автомобілів нової енергетики», представила дві нові технології, які мають пришвидшити поширення електромобілів. Йдеться про друге покоління батареї Blade Battery та систему надшвидкого заряджання FLASH Charging, здатну передавати до 1500 кВт потужності через один роз’єм Разом ці рішення забезпечують винятково швидке поповнення заряду. Заряджання від 10% до 70% займає приблизно […]

11 Березня 2026
BYD представила нову батарею Blade Battery 2.0 і надшвидку зарядку FLASH Charging — photo 74984
Твердотільна батарея Donut Lab втратила лише 2,3% заряду за десять днів

Фінський стартап Donut Lab, який заявляє, що створив першу твердотільну батарею для електромобілів, оприлюднив результати нового тесту. Його мета — відповісти на сумніви щодо реальності цієї технології. За даними компанії, акумулятор зберіг 97,7% заряду після десяти днів без використання Втім, навіть такі показники можуть не переконати всіх скептиків  Це вже третє випробування, яке компанія проводить […]

11 Березня 2026
Твердотільна батарея Donut Lab втратила лише 2,3% заряду за десять днів — photo 74969
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK