Мате Рімац спроектував власну «Неверу», і вона виглядає надзвичайно круто

06.06.2024
2 хвилини на прочитання
Мате Рімац спроектував власну «Неверу», і вона виглядає надзвичайно круто — photo 10435

Через п’ятнадцять років після заснування автомобільної компанії, яка носить його ім’я, Мате Рімац розробив власний суперкар Rimac Nevera. Він визнає, що був непростим клієнтом своєї компанії, але кінцевий результат його повністю задовольнив

Він вирішив продемонструвати кузов з вуглецевого волокна у всій красі. Виготовлене на замовлення покриття автомобіля має волокна, які мають дуже специфічний напрямок, створюючи безперервний потік карбону. Втім, кузов не повністю позбавлений кольору – Мейт пофарбував автомобіль у червоний колір з акцентами на голе вуглецеве волокно. Він навіть замовив спеціальний значок з червоним анодуванням

На бічних дзеркалах вручну намальовані хорватські прапори. Під заднім спойлером прихований мотив блискавки, що символізує раптові, бурхливі середземноморські грози, які допомогли дати Nevera власну назву

Мате обрав асиметричне оздоблення салону – чорне з одного боку і червоне з іншого. Він наповнив салон вручну вишитими на замовлення мотивами, які можна побачити на підлокітниках і підголівниках. Один з них – Солінянка, дівчина з Соліна, створена на основі скульптури в Археологічному музеї Загреба

Мате Рімац спроектував власну «Неверу», і вона виглядає надзвичайно круто — photo 6

«Це трохи божевільний досвід – бути клієнтом власної компанії, – каже Мате. «І я, напевно, був не найпростішим клієнтом. Як і з усіма нашими клієнтами, це був процес співтворчості: обмін ідеями, їх розвиток, а потім остаточне доведення до досконалості, поки ви не отримаєте Nevera, яка промовляє до вас особисто. Результат не тільки виглядає чудово, але й розповідає важливу для мене історію»

Нагадаємо, що Rimac Nevera приводиться в рух чотирма виготовленими на замовлення електродвигунами з постійними магнітами та масляним охолодженням – по одному на кожне колесо. Загальна потужність становить 1914 кінських сил, що дозволяє електромобілю розганятися до 96 км/год за 1,75 секунди. Максимальна швидкість Nevera становить 415 км/год

Мате Рімац спроектував власну «Неверу», і вона виглядає надзвичайно круто — photo 7

Читати далі

Схожі записи
Перспективний батарейний стартап залучив $300 мільйонів

Американський стартап Sila залучив $300 млн приватних інвестицій, обіцяючи збільшити запас ходу електромобілів на 20% без потреби встановлювати важчі й більші акумулятори. Замість того щоб повністю змінювати звичну літій-іонну архітектуру, компанія вирішила вдосконалити один із її ключових елементів — анод  Розробка під назвою Titan Silicon, над якою фахівці працювали останні 15 років, замінює традиційний графіт […]

23 Липня 2026
Перспективний батарейний стартап залучив $300 мільйонів — photo 89983
Кожен четвертий проданий в Європі автомобіль — електричний!

Європейський ринок електромобілів продовжує зростати, перетнувши чергову важливу позначку. У червні на повністю електричні авто припало 25,6% від усіх нових реєстрацій на 17 ключових ринках континенту. За перше півріччя 2026 року європейці придбали понад 1,24 мільйона електрокарів. Це на третину більше за показники аналогічного періоду минулого року, а сам червневий ривок показав майже 40-відсотковий стрибок […]

23 Липня 2026
Кожен четвертий проданий в Європі автомобіль — електричний! — photo 89965
Створений для китайців подовжений Mercedes CLA L — провалився

Схоже, спроба Mercedes-Benz підлаштуватися під уподобання китайських покупців зазнала невдачі. Компанія створила автомобіль, який, на її думку, мав ідеально відповісти на запити місцевого ринку, проте у відповідь отримала лише повну байдужість споживачів Німецькі автовиробники вже давно призвичаїлися випускати спеціальні подовжені версії своїх моделей для Китаю, де покупці дуже цінують додатковий простір на задньому ряду. Торік […]

23 Липня 2026
Створений для китайців подовжений Mercedes CLA L — провалився — photo 89949
Перспективний батарейний стартап залучив $300 мільйонів

Американський стартап Sila залучив $300 млн приватних інвестицій, обіцяючи збільшити запас ходу електромобілів на 20% без потреби встановлювати важчі й більші акумулятори. Замість того щоб повністю змінювати звичну літій-іонну архітектуру, компанія вирішила вдосконалити один із її ключових елементів — анод  Розробка під назвою Titan Silicon, над якою фахівці працювали останні 15 років, замінює традиційний графіт […]

23 Липня 2026
Перспективний батарейний стартап залучив $300 мільйонів — photo 89983
Кожен четвертий проданий в Європі автомобіль — електричний!

Європейський ринок електромобілів продовжує зростати, перетнувши чергову важливу позначку. У червні на повністю електричні авто припало 25,6% від усіх нових реєстрацій на 17 ключових ринках континенту. За перше півріччя 2026 року європейці придбали понад 1,24 мільйона електрокарів. Це на третину більше за показники аналогічного періоду минулого року, а сам червневий ривок показав майже 40-відсотковий стрибок […]

23 Липня 2026
Кожен четвертий проданий в Європі автомобіль — електричний! — photo 89965
Створений для китайців подовжений Mercedes CLA L — провалився

Схоже, спроба Mercedes-Benz підлаштуватися під уподобання китайських покупців зазнала невдачі. Компанія створила автомобіль, який, на її думку, мав ідеально відповісти на запити місцевого ринку, проте у відповідь отримала лише повну байдужість споживачів Німецькі автовиробники вже давно призвичаїлися випускати спеціальні подовжені версії своїх моделей для Китаю, де покупці дуже цінують додатковий простір на задньому ряду. Торік […]

23 Липня 2026
Створений для китайців подовжений Mercedes CLA L — провалився — photo 89949
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK