Mercedes згортає виробництво електричного седану EQS і готує заміну

Оскільки нинішній електрофлагман «не злетів», тож підхід вирішили змінити. Нова модель збереже впізнаваний люксовий стиль, але отримає обережний рестайлінг та повністю нову технологічну платформу

Наступне покоління Mercedes-Benz S-Class поєднає два світи — традиційні двигуни внутрішнього згоряння та повністю електричну силову архітектуру. Клієнти отримають вибір, якого нині немає, проте під однією назвою приховуватимуться дві зовсім різні технічні основи. Mercedes розводить бензинову та електричну версії на окремі платформи, формуючи фактично дві інженерні гілки розвитку головного седана бренду

Такий підхід нагадує стратегію BMW, де електричні моделі інтегровані в основні лінійки, а не існують окремими «паралельними всесвітами», як це свого часу зробили з S-Class та EQS. Схожа логіка вже проявилася з новим GLC EQ, який прийшов на зміну невдалому EQC і більше орієнтується на схожість з основною моделлю 

Охочим пересісти на повністю електричну версію S-Class доведеться зачекати 

Поки Mercedes готує чергове оновлення для нинішньої бензинової версії, електричний варіант з’явиться лише разом із повним оновленням покоління ближче до кінця десятиліття. Саме тоді він фактично замінить EQS, який так і не зміг наблизитися до очікуваного рівня продажів. Багато хто критикував його за надто «краплеподібну» форму кузова та загальний образ, що не відповідає відчуттю класичної статусної розкішної моделі

Зовнішність нового покоління S-Class, за попередньою інформацією, залишиться максимально стриманою й традиційною. Дві технічно різні версії матимуть майже однаковий дизайн, щоб електричний варіант не виглядав як окрема експериментальна серія. Mercedes прагне повернути чітку впізнаваність і водночас запропонувати сучасні електричні можливості без втрати емоцій від бренду

Гендиректор Mercedes Ола Келленіус прямо пояснює логіку такого підходу: ринок ще довго не буде на сто відсотків електричним, тому покупець повинен мати вибір. Досвід першої хвилі електромобілів показав, що потрібен не компроміс, а повноцінні сильні варіанти в обох напрямках — як у сфері електроприводу, так і у високотехнологічних ДВЗ

Технічні подробиці про електричний S-Class поки залишаються закритими 

Очікується, що модель отримає назву на кшталт S-Class з EQ Technology та базуватиметься на платформі MB.EA, яка стане основою для низки майбутніх електромобілів бренду. З огляду на відкладений дебют, у Mercedes є час наповнити цю модель більш просунутими рішеннями, ніж у нинішніх серійних електрокарах. Велику увагу приділяють новим батарейним системам і моторам, серед яких особливі надії покладаються на компактні та водночас потужні осьові двигуни Yasa, що спочатку з’являться на топових AMG-версіях