У Китаї покупцям уже передали перші хетчбеки MG4, оснащені напівтвердотільною акумуляторною батареєю, причому стартова ціна моделі на місцевому ринку нижча за $15 тисяч
Прем’єра нового MG4 відбулася в серпні на автосалоні в Ченду
Тоді SAIC MG представила його як перший масовий електрокар із напівтвердотільною батареєю. Лінійка моделі охоплює кілька версій, серед яких окрема модифікація з новим типом акумулятора. Компанія нещодавно підтвердила початок реальних поставок таких авто клієнтам

Базові версії MG4 у Китаї пропонують за ціною від 68 800 юанів ($9800), а варіант із напівтвердотільною батареєю коштує близько 102 800 юанів ($14 600). Для стандартних комплектацій доступні літій-залізо-фосфатні батареї ємністю 42,8 або 53,95 кВт-год. Запас ходу залежить від конфігурації та варіюється від 437 до 530 кілометрів за циклом CLTC. Напівтвердотільна версія використовує марганцеву літій-іонну батарею такої ж ємності й забезпечує аналогічний показник пробігу
Усі модифікації MG4 оснащені одним електродвигуном на передній осі потужністю 120 кВт і крутним моментом 250 Нм. Підтримка швидкої зарядки постійним струмом дозволяє поповнити заряд із 30 до 80% приблизно за 20 хвилин. За габаритами модель близька до BYD Dolphin, залишаючись компактним міським хетчбеком

Салон вже типовий для сучасних китайських електромобілів
Автомобіль отримав мультимедійну систему на базі процесора Qualcomm Snapdragon 8155, а дорожчі версії мають великий дисплей із високою роздільною здатністю
Головна перевага напівтвердотільної батареї полягає у зменшеній кількості рідкого електроліту, його тут лише близько п’яти відсотків. За даними виробника, це суттєво знижує ризик займання та подовжує ресурс акумулятора. Під час випробувань на проколювання батарея не дала диму, вогню чи вибуху навіть через дві години після тесту, перевищивши галузеві норми безпеки

У листопаді SAIC MG поставила понад 13 тисяч нових MG4
Бренд також утримує позицію найуспішнішого незалежного китайського автовиробника за межами країни, зокрема на ринках Європейського Союзу та Великої Британії, де MG поступово зміцнює свої позиції в сегменті доступних електромобілів. Представлений MG і на українському ринку, офіційним дистриб’ютором є компанія «Віннер Імпортс Україна», але новий MG4 поки що в модельній лінійці відсутній
Читати далі
Схожі записиКомерційна вантажівка заробляє гроші лише тоді, коли крутяться колеса. Проте нові екологічні норми, суворі вимоги безпеки та загальна цифровізація перетворюють керування автопарками на складний квест. Саме тому на виставку IAA Transportation 2026 компанія ZF везе концепцію програмно-визначених комерційних автомобілів (SdCV), яка має спростити життя перевізникам Комерційний транспорт заробляє гроші лише тоді, коли колеса крутяться, а […]
7 Вересня 2026
Компактний, за мірками Land Rover, позашляховик знову потрапив у об’єктиви шпигунських фотокамер. І новий камуфляж уже не приховує головну деталь — запасне колесо, закріплене на задніх дверях. Хоча ця особливість може здаватися дрібницею, саме зовнішня запаска є візуальною візитівкою як сучасних, так і класичних моделей Defender. Додавши цей елемент компактному кросоверу, британці одразу вирізняють його […]
7 Вересня 2026
Надшвидкі зарядні станції для електромобілів завжди ефектно виглядають у заголовках новин, проте вони навряд чи стануть вигідним довгостроковим бізнесом, якщо оператори не почнуть заробляти на стабільній експлуатації. Звісно, мегаватні зарядки надзвичайно привабливі, адже обіцяють поповнити запас ходу на сотні кілометрів менш ніж за десять хвилин. Проте, як показує новий звіт фінської компанії Kempower, що виробляє […]
6 Вересня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі