У 1959 році інженер Volvo Нільс Болін створив трикрапковий ремінь безпеки — винахід, що врятував понад мільйон життів. Компанія тоді безоплатно передала патент у світ, і тепер, понад 60 років потому, Volvo знову змінює уявлення про безпеку на дорогах — цього разу з інтелектуальним адаптивним ременем безпеки

Першим цю інновацію отримає електричний кросовер Volvo EX60, який дебютує наступного року
Йдеться не просто про новий ремінь — це високотехнологічна система, яка підлаштовується під індивідуальні особливості кожного пасажира, реагує на обставини аварії в реальному часі й у буквальному сенсі працює «швидше, ніж ви встигнете моргнути»

Завдяки датчикам, вбудованим у салон, система вміє розпізнавати зріст, вагу, форму тіла та положення пасажира на сидінні
Додаткові зовнішні сенсори і системи виявлення зіткнень допомагають точно визначити напрямок удару, після чого ремінь змінює конфігурацію — максимально ефективно і миттєво
Особливість нової системи в тому, що вона підтримує безпровідні оновлення ПЗ — тепер навіть ремінь безпеки оновлюється по повітрю. Кількість профілів обмеження навантаження зросла з трьох до одинадцяти, що дозволяє значно точніше налаштовувати захист під різні типи будови тіла
Багатопрофільний ремінь нового покоління, створений у партнерстві з німецьким концерном ZF, також використовує штучний інтелект, щоб у разі зіткнення автоматично обирати оптимальні налаштування. Крім того, система враховує зміну дорожніх умов і може проактивно коригувати параметри, щоб знизити ризик важких травм

Volvo чітко дотримується своєї стратегії Vision Zero — повного усунення смертельних випадків на дорогах
Адаптивний ремінь — не просто технологічна інновація, а ще один серйозний крок до цієї мети. Очікується, що після EX60 ця система стане стандартом для всіх нових моделей бренду
Читати далі
Схожі записиLi Auto розширює використання акумуляторів власної розробки на всю модельну лінійку. До кінця року компанія планує перевести на власні батареї ключові електромобілі, поступово скорочуючи залежність від CATL Mega та i9 поступово перейдуть із CATL на батареї Li Auto Оновлений Mega, який дебютував 2 вересня із батареєю CATL 5C і вийшов на ринок 5 вересня, зіткнувся […]
10 Вересня 2026
На китайському ринку з’явилася доступніша тримоторна версія флагманського електрокара Denza Z9 GT. Нова комплектація e3 Flash Charge зберегла силову установку потужністю 1140 к.с. (850 кВт), але стала дешевшою. За електрокар просять 329 800 юанів (орієнтовно $49 170), що приблизно на $6000 менше за Performance Edition Технічна частина майже повністю перейшла від дорожчої версії Повнопривідна система […]
10 Вересня 2026
Компанія Arcfox, що входить до китайського концерну BAIC Group, готується вивести на ринок новий флагманський кросовер Alpha T7. Попередні замовлення відкрили 26 серпня за ціною від 137 800 до 174 800 юанів (від $20 330 до $25 770) з урахуванням субсидій. За перші три доби компанія отримала понад 30 тисяч заявок. Офіційні продажі стартують 16 […]
10 Вересня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі