Найбільший електричний літак у світі витратив на перший політ лише $5

17.08.2026
2 хвилини на прочитання
Найбільший електричний літак у світі витратив на перший політ лише $5 — photo 92445

Американський стартап Heart Aerospace зробив важливий крок в історії авіації — 12 серпня в аеропорту Plattsburgh International у штаті Нью-Йорк відбувся перший політ експериментального літака X1. На сьогодні це найбільший повністю електричний апарат, який коли-небудь піднімався в повітря, а рахунок за електроенергію для цього випробування склав символічні $5

Розмах крил 11-тонного X1 сягає 32 метрів, а довжина його фюзеляжу становить майже 23 метри. Під час дебютного випробувального польоту, який тривав 27 хвилин, акумуляторна силова установка видавала понад 1 мегават потужності. За цей час машина піднялася на висоту 335 метрів, успішно виконавши всі заплановані завдання

Модель X1 слугує випробувальною платформою для майбутнього гібридного лайнера ES-30 

На ній інженери Heart Aerospace обкатують ключові технології, аеродинаміку та льотні характеристики, необхідні для створення серійного повітряного судна. Майбутній ES-30 розрахований на 30 пасажирів і зможе долати до 800 кілометрів із повними баками та повністю зарядженою батареєю. Виключно на електротязі він пролітатиме близько 200 кілометрів, а швидка зарядка акумуляторів займатиме пів години. За розрахунками компанії, така схема дозволить регіональним авіаперевізникам скоротити операційні витрати більш ніж на 40%

Найбільший електричний літак у світі витратив на перший політ лише $5 — photo 2

Сертифікувати серійний ES-30 розраховують до 2031 року 

А до цього моменту основну частину випробувань виконуватиме саме електричний X1. Його перший політ провели в межах спеціального дозволу Федерального авіаційного управління США для експериментальної категорії, а сама програма охоплювала руління, зліт, набір висоти, маневрування та посадку

Найбільший електричний літак у світі витратив на перший політ лише $5 — photo 3

Паралельно на заводі Heart Aerospace у Лос-Анджелесі вже будують перший передсерійний екземпляр ES-30, льотні випробування якого заплановані на 2028 рік. Інтерес до новинки вже виявили такі авіагіганти, як United Airlines, Air Canada та JSX, а сумарний портфель замовлень оцінюють у $9,4 млрд

Читати далі

Схожі записи
Porsche розширює виробництво тягових батарей

У словацькому місті Горна Стреда компанія запустила майданчик Porsche Smart Battery Shop, де збиратимуть високовольтні акумуляторні блоки для нового електричного Cayenne. Для цього розширили чинний технічний центр, звели новий корпус площею понад 40 тисяч квадратних метрів та встановили сучасне обладнання. Перший готовий модуль зійшов з лінії ще навесні 2024 року Акумуляторний блок нового Cayenne складається […]

22 Жовтня 2026
Porsche розширює виробництво тягових батарей — photo 101714
GM створить власну систему відеоспостереження для автомобілів

Концерн General Motors працює над функцією OnStar Connected Cameras, яка перетворить штатні камери авто на повноцінний відеореєстратор. Система автоматично фіксуватиме аварійні ситуації та спроби злому, допомагаючи водіям з’ясовувати деталі пригод. Розробку презентували в Нью-Йорку на виставці GM Forward, а її запуск заплановано на 2027 рік разом із новим застосунком OnStar Нова функція задіє камери, які […]

22 Жовтня 2026
GM створить власну систему відеоспостереження для автомобілів — photo 101698
Чому китайські електромобілі на 35% дешевші за європейські?

Китайські автовиробники здобувають світовий ринок не лише завдяки субсидіям Пекіна. За розрахунками консалтингової компанії AlixPartners, випуск електромобіля в Китаї коштує в середньому $20 тисяч, тоді як аналогічна європейська модель обходиться у $31 тисячу. Такий розрив у собівартості пояснюється дешевшим виробництвом акумуляторів, відсутністю зайвої бюрократії та блискавичним ухваленням рішень Головним тягарем для європейських брендів залишаються батареї  […]

22 Жовтня 2026
Чому китайські електромобілі на 35% дешевші за європейські? — photo 101690
Porsche розширює виробництво тягових батарей

У словацькому місті Горна Стреда компанія запустила майданчик Porsche Smart Battery Shop, де збиратимуть високовольтні акумуляторні блоки для нового електричного Cayenne. Для цього розширили чинний технічний центр, звели новий корпус площею понад 40 тисяч квадратних метрів та встановили сучасне обладнання. Перший готовий модуль зійшов з лінії ще навесні 2024 року Акумуляторний блок нового Cayenne складається […]

22 Жовтня 2026
Porsche розширює виробництво тягових батарей — photo 101714
GM створить власну систему відеоспостереження для автомобілів

Концерн General Motors працює над функцією OnStar Connected Cameras, яка перетворить штатні камери авто на повноцінний відеореєстратор. Система автоматично фіксуватиме аварійні ситуації та спроби злому, допомагаючи водіям з’ясовувати деталі пригод. Розробку презентували в Нью-Йорку на виставці GM Forward, а її запуск заплановано на 2027 рік разом із новим застосунком OnStar Нова функція задіє камери, які […]

22 Жовтня 2026
GM створить власну систему відеоспостереження для автомобілів — photo 101698
Чому китайські електромобілі на 35% дешевші за європейські?

Китайські автовиробники здобувають світовий ринок не лише завдяки субсидіям Пекіна. За розрахунками консалтингової компанії AlixPartners, випуск електромобіля в Китаї коштує в середньому $20 тисяч, тоді як аналогічна європейська модель обходиться у $31 тисячу. Такий розрив у собівартості пояснюється дешевшим виробництвом акумуляторів, відсутністю зайвої бюрократії та блискавичним ухваленням рішень Головним тягарем для європейських брендів залишаються батареї  […]

22 Жовтня 2026
Чому китайські електромобілі на 35% дешевші за європейські? — photo 101690
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK