Самый большой электрический самолет в мире потратил на первый полет всего $5

17.08.2026
2 минуты на прочтение
Самый большой электрический самолет в мире потратил на первый полет всего  — photo 92446

Американский стартап Heart Aerospace сделал важный шаг в истории авиации – 12 августа в аэропорту Plattsburgh International в штате Нью-Йорк состоялся первый полет экспериментального самолета X1. На сегодняшний день это самый полностью электрический аппарат, который когда-либо поднимался в воздух, а счет за электроэнергию для этого испытания составил символические $5

Размах крыльев 11-тонного X1 достигает 32 метров, а длина его фюзеляжа составляет около 23 метров. Во время дебютного испытательного полета, продолжавшегося 27 минут, аккумуляторная силовая установка выдавала более 1 мегаватт мощности. За это время машина поднялась на высоту 335 метров, успешно выполнив все запланированные задачи

Модель X1 служит испытательной платформой для грядущего гибридного лайнера ES-30 

На нем инженеры Heart Aerospace обкатывают ключевые технологии, аэродинамику и летные характеристики, необходимые для создания серийного воздушного судна. Будущий ES-30 рассчитан на 30 пассажиров и сможет преодолевать до 800 км с полными баками и полностью заряженной батареей. Только на электротяге он будет пролетать около 200 километров, а быстрая зарядка аккумуляторов будет занимать полчаса. По расчетам компании такая схема позволит региональным авиаперевозчикам сократить операционные расходы более чем на 40%

Самый большой электрический самолет в мире потратил на первый полет всего $5 — photo 2

Сертифицировать серийный ES-30 рассчитывают до 2031 года 

К этому моменту основную часть испытаний будет выполнять именно электрический X1. Его первый полет провели в рамках специального разрешения Федерального авиационного управления США для экспериментальной категории, а сама программа охватывала руление, взлет, набор высоты, маневрирование и посадку

Самый большой электрический самолет в мире потратил на первый полет всего $5 — photo 3

Параллельно на заводе Heart Aerospace в Лос-Анджелесе уже строится первый предсерийный экземпляр ES-30, летные испытания которого запланированы на 2028 год. Интерес к новинке уже проявили такие авиагиганты, как United Airlines, Air Canada и JSX, а суммарный портфель заказов оценивается в $9,4 млрд

Читать дальше

Похожие записи
Porsche расширяет производство тяговых батарей

В словацком городе Горна Стреда компания запустила площадку Porsche Smart Battery Shop, где собирают высоковольтные аккумуляторные блоки для нового электрического Cayenne. Для этого расширили действующий технический центр, построили новый корпус площадью более 40 тысяч квадратных метров и установили современное оборудование. Первый готовый модуль сошел с линии еще весной 2024 года Аккумуляторный блок нового Cayenne состоит […]

22 октября 2026
Porsche расширяет производство тяговых батарей — photo 101715
GM создаст собственную систему видеонаблюдения для автомобилей

Концерн General Motors работает над функцией OnStar Connected Cameras, которая превратит штатные камеры авто в полноценный видеорегистратор. Система будет автоматически фиксировать аварийные ситуации и попытки взлома, помогая водителям выяснять детали происшествий. Разработку презентовали в Нью-Йорке на выставке GM Forward, а ее запуск намечен на 2027 год вместе с новым приложением OnStar Новая функция задействует камеры, […]

22 октября 2026
GM создаст собственную систему видеонаблюдения для автомобилей — photo 101699
Почему китайские электромобили на 35% дешевле европейских?

Китайские автопроизводители приобретают мировой рынок не только благодаря субсидиям Пекина. По расчетам консалтинговой компании AlixPartners, выпуск электромобиля в Китае стоит в среднем $20 тысяч, в то время как аналогичная европейская модель обходится в $31 тысячу. Такой разрыв в себестоимости объясняется более дешевым производством аккумуляторов, отсутствием излишней бюрократии и молниеносным принятием решений Главным бременем для европейских […]

22 октября 2026
Почему китайские электромобили на 35% дешевле европейских? — photo 101691
Porsche расширяет производство тяговых батарей

В словацком городе Горна Стреда компания запустила площадку Porsche Smart Battery Shop, где собирают высоковольтные аккумуляторные блоки для нового электрического Cayenne. Для этого расширили действующий технический центр, построили новый корпус площадью более 40 тысяч квадратных метров и установили современное оборудование. Первый готовый модуль сошел с линии еще весной 2024 года Аккумуляторный блок нового Cayenne состоит […]

22 октября 2026
Porsche расширяет производство тяговых батарей — photo 101715
GM создаст собственную систему видеонаблюдения для автомобилей

Концерн General Motors работает над функцией OnStar Connected Cameras, которая превратит штатные камеры авто в полноценный видеорегистратор. Система будет автоматически фиксировать аварийные ситуации и попытки взлома, помогая водителям выяснять детали происшествий. Разработку презентовали в Нью-Йорке на выставке GM Forward, а ее запуск намечен на 2027 год вместе с новым приложением OnStar Новая функция задействует камеры, […]

22 октября 2026
GM создаст собственную систему видеонаблюдения для автомобилей — photo 101699
Почему китайские электромобили на 35% дешевле европейских?

Китайские автопроизводители приобретают мировой рынок не только благодаря субсидиям Пекина. По расчетам консалтинговой компании AlixPartners, выпуск электромобиля в Китае стоит в среднем $20 тысяч, в то время как аналогичная европейская модель обходится в $31 тысячу. Такой разрыв в себестоимости объясняется более дешевым производством аккумуляторов, отсутствием излишней бюрократии и молниеносным принятием решений Главным бременем для европейских […]

22 октября 2026
Почему китайские электромобили на 35% дешевле европейских? — photo 101691
Контакты
Мы всегда на связи с Вами
Контакты
Мы всегда на связи с Вами

    Спасибо за сотрудничество и ожидание

    Наша команда уже получила Ваше сообщение и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

    OK