Найдорожчий електромобіль Toyota – це не спорткар, а футуристичний шатл e-Palette

Toyota e-Palette – це повністю електричний шатл, який може бути чим завгодно: від маршрутного таксі до магазину чи пересувної кав’ярні

Автомобіль розроблений так, щоб легко інтегруватися з різними системами автономного водіння, перетворюючись на повноцінний безпілотник. Це ідеальне рішення для міст майбутнього, де потрібно швидко та ефективно переміщувати людей і товари

Історія e-Palette почалася ще у 2018 році, коли його концепт показали на виставці CES 

У 2021 році оновлена версія працювала на Олімпійських іграх у Токіо, перевозячи спортсменів та гостей. Після багатьох удосконалень Toyota нарешті випустила комерційну версію для продажу в Японії

Зовні він зберіг свою фірмову “коробчату” форму, проте отримав кілька практичних змін. Тепер у нього великі бічні вікна та тонкі поворотники, що роблять його дизайн ще більш сучасним

Салон e-Palette — це справжній трансформер 

У базовій версії він може вмістити до 17 осіб: 4 сидячих, 12 стоячих та водія. До речі, на відміну від попередніх прототипів, серійна модель має місце для водія з незвичним кермом. Низька підлога, широкі розсувні двері та висувний пандус полегшують доступ для людей на інвалідних візках та батьків з дитячими візочками

Головна перевага — можливість повного перепланування інтер’єру. Залежно від потреб, автомобіль можна переобладнати:

• Мобільний офіс або магазин
• Фуд-трак чи пересувна кав’ярня
• Спортивний лаунж для перегляду матчів
• Сервісний центр

Хоча e-Palette не призначений для швидкісної їзди, його можливості вражають 

Він важить майже 3 тонни, а його довжина приблизно така ж, як у Land Cruiser Prado, але він набагато вищий і ширший

• Електромотор: 201 кінська сила, що дозволяє розвивати максимальну швидкість до 80 км/год;
• Батарея: ємність 72,8 кВт-год. Цього достатньо для запасу ходу до 250 км на одному заряді;
• Зарядка: від станції швидкої зарядки батарея заповнюється до 80% всього за 40 хвилин. Від звичайної розетки повна зарядка займе близько 12 годин

Наразі e-Palette має систему допомоги водію 2-го рівня, але Toyota активно працює над тим, щоб перетворити його на повністю автономний транспорт 4-го рівня до 2028 року

Чому він такий дорогий? 

Ціна e-Palette в Японії становить 29 мільйонів єн, або близько $196 400. Це робить його найдорожчою моделлю в лінійці Toyota, дорожчою навіть за ексклюзивний позашляховик Century

Така висока вартість пояснюється тим, що кожен автомобіль виготовляється на замовлення. Це не масове виробництво, а спеціалізований продукт для бізнесу та міських проектів. Уряд Японії надає значні субсидії, які можуть знизити ціну майже вдвічі, що робить його більш доступним для комерційного використання